[发明专利]由第一壳体与第二壳体形成的总成有效
| 申请号: | 201711005079.7 | 申请日: | 2017-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN109392288B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
| 发明(设计)人: | 欧格里央·普依;赛巴斯丁·厄里;菲力普·默西耶 | 申请(专利权)人: | 维洛西门子新能源汽车法国简式股份公司 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K5/06 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨文娟;臧建明 |
| 地址: | 法国塞尔吉*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 第一 壳体 第二 形成 总成 | ||
1.一种由第一壳体与第二壳体形成的总成,其特征在于包括,第一壳体与第二壳体,所述第一壳体包括用于冷却第一热负荷的第一冷却回路部分且所述第二壳体包括用于冷却第二热负荷的第二冷却回路部分,所述第一冷却回路部分及所述第二冷却回路部分配置为形成流体冷却回路,所述第一壳体及所述第二壳体中的每一者包括平的表面,所述平的表面包括各自的冷却回路部分开口并界定所述冷却回路部分的界面,所述第一冷却回路部分及所述第二冷却回路部分配置为通过所述平的表面之间的平面接触来实现流体连接,所述开口彼此面对地设置,
所述开口包括第一开口和第二开口,所述第一开口和所述第二开口彼此相对地布置,
其中所述开口中的一者形成相应的冷却回路部分的入口且所述开口中的另一者形成相应的冷却回路部分的出口,
其中所述开口中的至少一者进一步包括凹槽,所述凹槽设置在对应的所述平的表面中且从所述开口延伸以使得当所述平的表面进行平面接触时,所述凹槽的周边也包围所述开口中的另一者,从而提供两个所述冷却回路部分的流体连接,包括当所述入口与所述出口不对齐时。
2.根据权利要求1所述的由第一壳体与第二壳体形成的总成,其特征在于,所述凹槽包括面积介于50mm2与1600mm2之间的横截面。
3.根据权利要求1所述的由第一壳体与第二壳体形成的总成,其特征在于,所述凹槽具有至少一个圆形边界部分以帮助流体流动。
4.根据权利要求1所述的由第一壳体与第二壳体形成的总成,其特征在于,所述第一壳体与所述第二壳体中的一者包括直流-直流电压转换器且所述第一壳体与所述第二壳体中的另一者包括逆变器。
5.根据权利要求1所述的由第一壳体与第二壳体形成的总成,其特征在于,所述第一壳体与所述第二壳体中的一者包括逆变器且所述第一壳体与所述第二壳体中的另一者包括电动机。
6.根据权利要求1所述的由第一壳体与第二壳体形成的总成,其特征在于,进行表面对表面接触的所述壳体中的每一者分别包括凹槽,所述凹槽被配置成使其各自的周边包围所述第一冷却回路部分的所述开口及所述第二冷却回路部分的所述开口。
7.根据权利要求6所述的由第一壳体与第二壳体形成的总成,其特征在于,进行表面对表面接触的所述表面中的每一者具有小于6.3μm的粗糙度。
8.根据权利要求1所述的由第一壳体与第二壳体形成的总成,其特征在于,进一步包括密封件,所述密封件被配置成环绕所述开口且当所述平的表面进行表面对表面接触时被压缩在所述平的表面之间。
9.根据权利要求1所述的由第一壳体与第二壳体形成的总成,其特征在于,所述第一冷却回路部分与所述第二冷却回路部分被配置成只通过所述表面对表面接触来实现流体连接。
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