[发明专利]一种汽车盖板及其制造工艺

权利要求书

1.一种汽车盖板，其特征在于，包括主板，所述主板的的两端冲压开设有第一通孔，所述第一通孔之间自左向右依次冲压开设有第二通孔和第三通孔；所述第一通孔为焊接定位孔、其直径为10mm，所述第二通孔为涂装漏液孔、且其直径为20mm，所述第三通孔为套管安装孔、且其直径为27.5mm。

2.一种汽车盖板的制造工艺，包括如下操作步骤：

1)板料准备：选择表面完整的无明显凹凸的盖板坯料，采用盖板坯料的厚度为B410LA-1.5，在坯料进入模具之前对坯料表面进行清洗、吹干。

2)板料拉延：将清洁处理后的板料送至拉伸膜中进行拉伸处理，在拉延模内采用20根顶杆，用于方便将拉伸后的盖板零件从拉延模内取出；压边力为60KN，油压机的主缸压力为700KN。

3)盖板修冲：将拉延后的盖板放入修冲模中，用于修切掉拉伸板料的工艺补充部分；油压机的主缸压力为200KN。

4)翻边、冲孔：将修冲后的盖板放入翻遍冲孔复合模，对盖板的平面部分或曲面部分的边缘沿一定曲线翻起竖立直边的成形；油压机的主缸压力为250KN。

5)整形、侧修边：冲孔后的盖板放入侧修边整形复合模中，校正盖板零件成准确的形状和尺寸。

3.根据权利要求2所述的一种汽车盖板的制造工艺，其特征在于，所述盖板的制造工艺中，需要对使用的模具进行检查其表面是否生锈，擦拭适当黄油，模具在上机使用前，必须检查模具的保险螺丝是否拧紧，模具的“T”形槽是否正常模具的导柱，导套、导板，限位，支撑是否完好；顶杆位置是否摆放正确。

4.根据权利要求2所述的一种汽车盖板的制造工艺，其特征在于，所述盖板的制造工艺中，上模开模前，必须检查模具的固定螺丝是否拧紧；用软棉布或清洗剂对分型面进行清洁，以避免型面有杂质压坏分型面，导致产品出模拉花等外观不良；上模开模后必须对模具导柱或导板涂油，填好模具点检表。

5.根据权利要求2所述的一种汽车盖板的制造工艺，其特征在于，所述盖板修冲和翻边、冲孔工序中产生的废料需要及时清理，避免废料堆积导致模具损坏，影响生产。

6.根据权利要求2所述的一种汽车盖板的制造工艺，其特征在于，所述翻边、冲孔工序中要求冲孔毛刺满足标准、无变形、少孔；冲孔毛刺不大于的0.3mm，所述焊接定位孔冲孔毛刺不大于0.1mm。

7.根据权利要求2所述的一种汽车盖板的制造工艺，其特征在于，所述盖板加工完成后要进行检验，填好首检记录表，产品件满足质量要求才可继续生产；自检频次：20件/次和专检频次：200件/次。