[发明专利]重载荷用轮胎有效
申请号: | 201710997215.9 | 申请日: | 2014-08-12 |
公开(公告)号: | CN107738545B | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 松田佳恵 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/13 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 载荷 轮胎 | ||
1.一种重载荷用轮胎,在胎面部具有:沿轮胎周向以锯齿状连续地延伸的主沟、和设置在该主沟的两侧的陆地部,所述两侧的陆地部由多条横沟划分为多个花纹块,所述重载荷用轮胎的特征在于,
所述主沟的两侧的横沟在轮胎周向上错开配置,
所述主沟交替地设置有长边部和短边部,所述短边部向与所述长边部相反的方向倾斜并且轮胎周向的长度小于所述长边部,
所述横沟越过所述短边部而与所述主沟连通,
将所述横沟的一方的沟缘延长到所述主沟侧的第一延长线、与该主沟的所述长边部的沟缘在第一交点处相交;将所述横沟的另一方的沟缘延长到所述主沟侧的第二延长线、与该主沟的所述长边部的沟缘在第二交点处相交,
所述短边部的轮胎周向的长度L2、相对于所述第一交点与所述第二交点在轮胎周向上的距离L1的比L2/L1为0.08~0.25,
所述主沟的锯齿间距相等,
所述花纹块在其踏面部的轮胎周向的中央部具有面对所述主沟且朝轮胎轴向外侧突出的锯齿顶点,
在所述花纹块设置有多条锯齿状的横浅沟,所述横浅沟的宽度小于所述横沟的宽度,
当所述第二交点与所述短边部在轮胎周向上的距离L3、相对于所述第一交点与所述第二交点在轮胎周向上的距离L1的比L3/L1超过0.25时,
所述第一交点与所述短边部在轮胎周向上的距离L4、相对于所述第一交点与所述第二交点在轮胎周向上的距离L1的比L4/L1为0.25~0.50,
当所述第二交点与所述短边部在轮胎周向上的距离L3、相对于所述第一交点与所述第二交点在轮胎周向上的距离L1的比L3/L1为0.25以下时,
所述第一交点与所述短边部在轮胎周向上的距离L4、相对于所述第一交点与所述第二交点在轮胎周向上的距离L1的比L4/L1为0.50~0.75。
2.根据权利要求1所述的重载荷用轮胎,其特征在于,
当所述第二交点与所述短边部在轮胎周向上的距离L3、相对于所述第一交点与所述第二交点在轮胎周向上的距离L1的比L3/L1超过0.25时,
所述第一交点与所述短边部在轮胎周向上的距离L4、相对于所述第一交点与所述第二交点在轮胎周向上的距离L1的比L4/L1为0.33以上。
3.根据权利要求1所述的重载荷用轮胎,其特征在于,
当所述第二交点与所述短边部在轮胎周向上的距离L3、相对于所述第一交点与所述第二交点在轮胎周向上的距离L1的比L3/L1为0.25以下时,
所述第一交点与所述短边部在轮胎周向上的距离L4、相对于所述第一交点与所述第二交点在轮胎周向上的距离L1的比L4/L1为0.66以下。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的重载荷用轮胎,其特征在于,
在所述主沟与所述横沟的沟交叉部设置有:第一花纹块顶点,该第一花纹块顶点形成第一花纹块的拐角;第二花纹块顶点,该第二花纹块顶点形成第二花纹块的拐角,所述第二花纹块与所述第一花纹块在轮胎周向上相邻;第三花纹块顶点,该第三花纹块顶点在第三花纹块的所述主沟的沟缘处最突出于所述主沟的沟中心线侧,所述第三花纹块经由所述主沟而与所述第一花纹块以及所述第二花纹块相邻,
所述第二花纹块顶点设置在:经过所述第一花纹块顶点和所述第三花纹块顶点且收敛于所述沟交叉部内的最大圆的外侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于住友橡胶工业株式会社,未经住友橡胶工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710997215.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种卸料平台
- 下一篇:托盘及应用其的打印机