[发明专利]一种具有气动升降功能的轴承座组

说明书

技术领域

本发明涉及机械制造技术领域，具体为一种具有气动升降功能的轴承座组。

背景技术

轴承座是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点，有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座，由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此,带来轴承座的品种很多，轴承座快易优有收录，许多国外大的轴承公司也都有自己的轴承座型录，传统的轴承组调节单纯依靠人为手动调节与固定，但是往往在轴承组装入机械结构中时，机械结构之间的间隙有时不足以方便人工手动操作与固定，对机械连接和制造工艺效率有负面影响，不能满足人们需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有气动升降功能的轴承座组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有气动升降功能的轴承座组，包括装饰底盘，所述装饰底盘的内部固定有气缸，所述气缸的两侧开有气动轨道，所述气动轨道的顶端套接有升降杆，所述装饰底盘的一侧顶端开有滑动槽，所述滑动槽的内部卡接有轴承环底座，所述轴承环底座的两侧分别开有两个轴承环底座螺栓孔，所述轴承环底座的顶端固定连接有轴承环，所述轴承环的两侧分别固定连接有轴承环螺栓帽，所述轴承环螺栓帽的内部开有轴承环螺栓孔，所述装饰底盘的内部开有底盘螺栓孔，所述滑动杆的底端焊接有固定杆。

优选的，所述装饰底盘的宽度与轴承环底座的宽度一致，且装饰底盘的截面为工字型结构。

优选的，所述气缸通过升降杆与轴承环传动配合，所述固定杆通过滑动槽与滑动杆相互配合，且滑动杆相对滑动槽为可拆卸结构。

优选的，所述轴承环共设置有两个，且相互对称所述底盘螺栓孔共设置有三个，且成一字形排列。

优选的，所述气动轨道贯穿于装饰底盘内壁，且气动轨道的宽度小于升降杆的宽度。

优选的，所述轴承环底座螺栓孔的数量为四个，所述轴承环螺栓孔数量为四个。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：此种具有气动升降功能的轴承座组，通过加入气动机和升降杆，使得轴承组之间可以进行更方便的位置调节，并且调节精度得到加强，解决了传统轴承座组在加入机械结构之后，再次调节会十分不便的问题，且结构简易，易于生产和推广。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的底面外观示意图；

图3为本发明的侧视结构示意图。

图中：1-装饰底盘；2-气缸；3-底盘螺栓孔；4-轴承环底座；5-轴承环螺栓孔；6-滑动槽；7-滑动杆；8-轴承环；9-轴承环螺栓帽；10-轴承环底座螺栓孔；11-升降杆；12-固定杆；13-气动轨道。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种具有气动升降功能的轴承座组，包括装饰底盘1，所述装饰底盘1的内部固定有气缸2，所述气缸2的两侧开有气动轨道13，所述气动轨道13的顶端套接有升降杆11，所述装饰底盘1的一侧顶端开有滑动槽6，所述滑动槽6的内部卡接有轴承环底座4，所述轴承环底座4的两侧分别开有两个轴承环底座螺栓孔10，所述轴承环底座4的顶端固定连接有轴承环8，所述轴承环8的两侧分别固定连接有轴承环螺栓帽9，所述轴承环螺栓帽9的内部开有轴承环螺栓孔5，所述装饰底盘1的内部开有底盘螺栓孔3，所述滑动杆7的底端焊接有固定杆12，为此可以有效轴承座组的升降。

所述装饰底盘1的宽度与轴承环底座4的宽度一致，且装饰底盘1的截面为工字型结构,实现连接配合，所述气缸2通过升降杆11与轴承环8传动配合，所述固定杆12通过滑动槽6与滑动杆7相互配合，且滑动杆7相对滑动槽6为可拆卸结构,实现部件之间的传动，所述轴承环8共设置有两个，且相互对称所述底盘螺栓孔3共设置有三个，且成一字形排列,所述气动轨道13贯穿于装饰底盘1内壁，且气动轨道13的宽度小于升降杆11的宽度,所述轴承环底座螺栓孔10的数量为四个，所述轴承环螺栓孔5数量为四个。