[发明专利]智能识别和管控车辆停放的方法在审
申请号: | 201710976442.3 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN109243170A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 李公健 | 申请(专利权)人: | 李公健 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201318 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 电瓶车 车辆停放 有效管理 智能识别 车辆周围 传感设备 感应设备 技术支持 建筑结构 有效解决 感测 管控 感官 停放 | ||
1.一种以智能识别和管控车辆停放的方法,其特征在于:使用感测技术和遥感技术,智能识别自行车与车辆周围建筑结构的角度、位置、方向、距离和姿态是否合理,有效管理车辆停放的自行车(电瓶车)。
2.根据权利要求1所诉的智能识别和管控车辆停放的方法,其特征在于:带有雷达器的自行车(电瓶车)雷达器发射和接收电磁波,接收车架结构与周围建筑物体结构的回波,识别车架与建筑物体之间的角度、位置和距离数据信息,智能识别车辆停放与周围建筑物体的角度、位置和距离是否合理的自行车。
3.根据权利要求1所诉的智能识别和管控车辆停放的方法,其特征在于:带有感测识别设备的自行车(电瓶车),智能识别停放自行车与周围建筑物体结构的角度、位置、方向、距离和姿态是否合理的自行车。
4.根据权利要求1所诉的智能识别和管控车辆停放的方法,其特征在于:带有遥感识别设备的自行车(电瓶车),智能识别停放自行车与周围建筑物体结构的角度、位置、方向、距离和姿态是否合理的自行车。
5.根据权利要求1所诉的智能识别和管控车辆停放的方法,其特征在于:感测识别设备间隔一段时间,自动感测识别一次车辆,识别车辆停放与周围建筑物体的角度、位置和距离是否合理规范,自动识别发现不正确停放的车辆,系统自动上传数据信息,到公司服务台和维护人员通讯设备里,通知提示进行维护管理。
6.根据权利要求1所诉的智能识别和管控车辆停放的方法,其特征在于:如图1所示:感测识别设备实施例图中的实施例一所示,雷达器传感器与感测识别设备及摄像头摄录系统集成,集成的感测识别设备与智能锁线路连接,智能锁内设有控制开启感测识别设备的开关,智能锁锁杆关闭锁车的同时开启感测识别设备,开始识别车辆的合理停放和姿态,感测识别设备中的摄像头传感器拍摄车辆前后成像,识别相对平行道路、步道盲道、停车标线、栅栏与直线形车架的角度、位置和距离的数据。雷达器发射电磁波照射相对平行道路结构、步道盲道结构、停车标线结构、栅栏结构与直线形车架结构,并接收回波,识别相对平行道路、步道盲道、停车标线、栅栏与直线形车架的角度、位置和距离的数据。感测识别设备中的GPS定位器和电子围栏,确定车辆的位置与固定电子围栏模块的位置距离数据。惯性传感器感应出车辆的姿态数据信息。
识别的数据,通过通讯设备传输,也可以通过智能锁内通讯设备传输,将数据传输到公司服务台云端的计算机计算,与预先存储的合理停放车辆的数据进行计算对比,识别数据在合理停放车辆数据范围内的,确定用户停放车辆符合规定,识别数据不在合理停放车辆数据范围内的,确定用户停放车辆不符合规定。服务台通过通讯设备传输到用户手持通讯设备里,通知用户合理停放车辆。如果车辆倒地、侧翻,惯性传感器感应到车辆侧翻、倒地的数据信息,通过通讯设备传输,也可以通过智能锁内通讯设备传输,传输到公司服务台、维护人员手持通讯设备、用户手持通讯设备里。服务台安排管理维护人员,直接通过手持通讯设备了解侧翻、倒地的车辆位置,快速进行维护管理。用户在自有通讯设备也能了解到这个车辆姿态信息。
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