[发明专利]一种超细废橡胶颗粒制成的防水涂料

说明书

本发明提供了一种超细废橡胶颗粒制成的防水涂料，防水涂料由水泥60‑100份、超细橡胶颗粒60‑100份、氢氧化钠20‑30份、丙烯酸2‑4份、三乙醇胺1‑3份、聚苯乙烯树脂10‑20份、环氧树脂10‑20份和尿素4‑6份混合组成；超细橡胶颗粒包括如下以重量百分比计的组份：废汽车轮胎颗粒：81～87；改性填料：9～15；无机填料：4～6；其中废汽车轮胎颗粒的粒径等于200目；废汽车轮胎颗粒通过切削和研磨制得，直到粉料粒径达200目为止，筛分后包装。本发明制备时能耗低、安全、环保、无污染，制备出的防水涂料具有良好的施工性、热工性、抗裂性、耐候性和小的吸水率。

技术领域

本发明涉及防水涂料，特别涉及一种超细废橡胶颗粒制成的防水涂料。

背景技术

目前随着全球的经济飞速发展，越来越多的高分子橡胶垃圾造成严重的环境污染。能否将废旧橡胶全部、高价值回收利用成为一个是否可持续发展的问题。目前的工业化利用废旧橡胶生产胶粉主要有两种：常温法和冷冻法。两种工艺路线均需要经过粉碎前预加工、粉碎、分离与输送、筛分和包装等过程。由于200目胶粉具有下列特点：细于200目且经220度脱硫塑化处理后，可大量掺入其橡胶制品，降低产生成本；复原好，能保留原废轮胎中硫化橡胶拉伸强度的2/3左右，并能保留胶粉所携原轮胎料中的多种助剂的原物性，环保好，200目橡胶粉所用的配合剂中不含煤焦油、松焦油、妥而油等有臭有毒物料，符合环保清洁产品的要求，与再生橡胶生产工艺比较，200目橡胶粉在生产工艺中减少了动态脱硫、开炼、精炼等工序，能大幅度降低能源消耗。但是目前在回收废旧橡胶时，因为目前的生产工艺无法使废旧橡胶颗粒无法达到200目的超细粉碎活化胶粉，因此现在采用的废旧橡胶颗粒一般为40目左右，在回收利用中无法达到200目的技术效果，因此亟待开发出新型的废旧橡胶颗粒超细粉碎生产方法。

目前，汽车工业的迅速发展，废旧轮胎的产生量也逐年增多。废旧轮胎属于工业有害固体废物，它是恶化环境、破坏植被生长、影响人类健康、危机地球生态环境的有害垃圾之一。这些废橡胶轮胎在自然环境下难以降解，只能通过焚烧或者掩埋来进行处理。但是，在焚烧时，由于高温燃烧会产生氯化氢等很多有害气体，对环境造成极大的危害。而掩埋处理中，橡胶中的有毒物质会渗出，造成二次污染，影响土地的利用价值。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能耗低、安全、环保、无污染，制备出的防水涂料具有良好的施工性、热工性、抗裂性、耐候性和小的吸水率的超细废橡胶颗粒制成的防水涂料。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种超细废橡胶颗粒制成的防水涂料，所述防水涂料由水泥60-100份、超细橡胶颗粒60-100份、氢氧化钠20-30份、丙烯酸2-4份、三乙醇胺1-3份、聚苯乙烯树脂10-20份、环氧树脂10-20份和尿素4-6份混合组成；

超细橡胶颗粒包括如下以重量百分比计的组份：

废汽车轮胎颗粒：81～87；

改性填料：9～15；

无机填料：4～6；

其中废汽车轮胎颗粒的粒径等于200目；改性填料为：聚丙烯或/和聚乙烯或/和聚苯乙烯；无机填料为：硅藻土或/和白土或/和凹土，无机填料的粒径≥300目；

废汽车轮胎颗粒采用如下方法制备：

将粉碎前预加工获得的20目的废汽车轮胎颗粒均匀地混合助剂，助剂为活化剂480、脱硫剂和软化剂的混合物，然后将上述已混合助剂的20目的废汽车轮胎颗粒加入到齿盘粉碎机粉碎，所述的齿盘粉碎机在粉碎时主齿盘固定不动，辅助齿盘绕主齿盘作旋转运动，并且在粉碎过程中通过调距机构调节辅助齿盘和主齿盘之间的距离，对胶粉颗粒进行切削和研磨，直到粉料粒径达200目为止，筛分后包装。

在本发明的一个实施例中，所述橡胶颗粒的制备方法如下：