[发明专利]减振装置和设置有该减振装置的车辆座椅

权利要求书

1.一种减振装置，所述减振装置包括：

主轴构件，轴部分插入并穿过所述主轴构件，所述主轴构件能够沿着所述轴部分的长度方向移动；

第一螺旋弹簧，所述第一螺旋弹簧设置在所述主轴构件与所述轴部分的长度方向上的一个端部部分之间，所述轴部分的所述一个端部部分插入并穿过所述第一螺旋弹簧，并且所述第一螺旋弹簧将所述主轴构件朝向所述轴部分的长度方向上的另一端部部分所在的一侧推压；以及

第二螺旋弹簧，所述第二螺旋弹簧设置在所述轴部分的所述另一端部部分与所述主轴构件之间，所述轴部分的所述另一端部部分插入并穿过所述第二螺旋弹簧，并且所述第二螺旋弹簧将所述主轴构件朝向所述轴部分的所述一个端部部分所在的一侧推压，

其中，所述轴部分的外侧覆盖有由树脂制成的轴套构件，所述轴套构件设置在：

所述轴部分与所述主轴构件之间、所述轴部分与所述第一螺旋弹簧之间以及所述轴部分与所述第二螺旋弹簧之间。

2.一种车辆座椅，所述车辆座椅包括座椅主体，所述座椅主体包括：

座位部分，车辆乘员坐在所述座位部分上；

座椅靠背，所述座椅靠背支承坐在所述座位部分上的所述车辆乘员的上身；以及

头枕，所述头枕设置在所述座椅靠背的上侧并且支承所述车辆乘员的头部区域，

其中，根据权利要求1所述的减振装置设置在所述座椅靠背或所述头枕处。

3.根据权利要求2所述的车辆座椅，其中，所述第一螺旋弹簧的弹簧常数k₁和所述第二螺旋弹簧的弹簧常数k₂设定为使得所述主轴构件的固有振动频率与所述座椅主体的谐振频率相同。

4.根据权利要求2或3所述的车辆座椅，其中，所述减振装置设置在座椅靠背框架的上端部侧，所述座椅靠背框架构成所述座椅靠背的框架。

5.根据权利要求2或3所述的车辆座椅，其中，所述减振装置沿着座椅宽度方向布置。

6.根据权利要求2或3所述的车辆座椅，其中，所述减振装置沿着座椅前后方向布置。

7.根据权利要求2或3所述的车辆座椅，其中，所述减振装置布置成包括沿座椅宽度方向、座椅前后方向和座椅上下方向的部件。