[发明专利]针对声学舒适度的基于温度的鼓风机策略

说明书

本公开涉及一种针对声学舒适度的基于温度的鼓风机策略。一种车辆气候系统包括鼓风机和控制器。所述控制器被配置为：响应于特定用户选择的气候设置的输入，如果车厢温度在预定范围之外，则以具有与所述气候设置相对应的预定值的初始功率来运转鼓风机。所述控制器还被配置为：如果车厢温度在预定范围之内，则以具有小于所述预定值的值的初始功率来运转鼓风机。

本申请要求于2016年10月19日提交的第62/409,989号美国临时申请的权益，所述申请的公开内容通过引用被全部包含于此。

技术领域

本公开涉及控制车辆气候系统以改善声学舒适度。

背景技术

车辆气候系统针对乘客舒适度来控制车厢温度。为了最大限度地提高系统性能并在极端环境状况下尽可能快地提供用户舒适度，暖通空调(HVAC)鼓风机可以以最大功率容量运转。不管环境状况需求如何，这种最大功率在提供最佳制热或制冷的同时也可能会产生高水平的噪声、振动和声振粗糙度(NVH)。

发明内容

根据实施例，一种车辆气候系统包括鼓风机和控制器。所述控制器被配置为：响应于特定用户选择的气候设置的输入，如果车厢温度在预定范围之外，则以具有与所述气候设置相对应的预定值的初始功率来运转鼓风机。所述控制器还被配置为：如果车厢温度在预定范围之内，则以具有小于所述预定值的值的初始功率来运转鼓风机。

在一个或更多个实施例中，所述小于所述预定值的值可与车厢温度无关。所述小于所述预定值的值可与车厢温度有关。所述预定值可与鼓风机的最大转速相对应。所述小于所述预定值的值可被限定为所述预定值的百分比。所述预定值可与工作电压或占空比相关联。

根据实施例，一种方法包括：由控制器响应于特定用户选择的气候设置的输入来执行下述操作：如果车厢温度在预定范围之外，则以具有与车厢温度无关的预定值的初始功率来运转鼓风机。所述方法还包括：如果车厢温度在预定范围之内，则以具有小于所述预定值的值的初始功率来运转鼓风机。

在一个或更多个实施例中，所述小于所述预定值的值可与车厢温度无关。所述小于所述预定值的值可被限定为所述预定值的百分比。以具有与车厢温度无关的预定值的初始功率来运转鼓风机的操作可包括：使所述初始功率与工作电压或占空比关联。所述预定值可与鼓风机的最大转速相对应。

根据实施例，一种方法包括：由控制器响应于特定用户选择的气候设置的输入来执行下述操作：如果车厢温度在预定范围之外，则以具有与车厢温度无关的预定值的初始功率来运转鼓风机。所述方法还包括：如果车厢温度在预定范围之内，则以具有与车厢温度有关的值的初始功率来运转鼓风机。

在一个或更多个实施例中，所述与车厢温度有关的值可与在所述预定范围之内的给定车厢温度的工作电压相对应。所述与车厢温度有关的值可被限定为所述预定值的百分比。以具有与车厢温度无关的预定值的初始功率来运转鼓风机的操作可包括：使所述初始功率与工作电压或占空比关联。所述预定值可与鼓风机的最大转速相对应。

附图说明

图1示出了具有气候系统的示例性车辆。

图2是由处理模块使用的示例性表。

图3是用于当车厢处于适度状况下时降低噪声、振动和声振粗糙度(NVH)的控制策略。

图4是由处理模块使用的具有值的示例性表。

具体实施方式

根据需要，在此公开本发明的具体实施例；然而，应理解的是，所公开的实施例仅为本发明的示例，其中，本发明可以以多种和可替代形式来实现。附图无需按比例绘制；可夸大或最小化一些特征以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性，而仅仅作为用于教导本领域技术人员以多种形式利用本发明的代表性基础。