[发明专利]针对声学舒适度的基于温度的鼓风机策略

权利要求书

1.一种车辆气候系统，包括：

传感器，用于监测车厢温度；

鼓风机；

控制器，被配置为：响应于特定用户选择的鼓风机设置的输入，

当车厢温度在预定范围之外时，以初始功率来运转鼓风机，所述初始功率具有预定值并且具有第一噪声水平，所述预定值由对应于特定用户选择的鼓风机设置的最大鼓风机转速限定，所述预定范围对应于由第一阈值车厢温度和第二阈值车厢温度限定并由所述传感器检测到的适度车厢状况，所述预定范围在所述第一阈值车厢温度与所述第二阈值车厢温度之间；

当车厢温度在所述预定范围之内时，以具有由所述预定值的百分比限定的、小于所述预定值的值的降低的初始功率来运转鼓风机，以降低车厢噪声，其中，小于所述预定值的所述值对应于具有小于所述第一噪声水平的第二噪声水平的调节的鼓风机转速。

2.如权利要求1所述的车辆气候系统，其中，当车厢温度在所述预定范围之内时，所述预定值的百分比为80％。

3.如权利要求1所述的车辆气候系统，其中，所述小于所述预定值的值与车厢温度有关。

4.如权利要求1所述的车辆气候系统，其中，所述预定值与所述鼓风机的最大转速相对应。

5.如权利要求1所述的车辆气候系统，其中，所述第一阈值车厢温度为-5摄氏度，并且所述第二阈值车厢温度为33摄氏度。

6.如权利要求1所述的车辆气候系统，其中，所述第一阈值车厢温度为0摄氏度，并且第二阈值车厢温度为25摄氏度。

7.一种用于控制车辆气候的方法，包括：

由控制器响应于特定用户选择的鼓风机设置的输入来执行下述操作：

当车厢温度在预定范围之外时，以初始功率来运转鼓风机，所述初始功率具有预定值并且具有第一噪声水平，所述预定值由对应于特定用户选择的鼓风机设置的最大鼓风机转速限定，所述预定范围对应于由第一阈值车厢温度和第二阈值车厢温度限定并由传感器检测到的适度车厢状况，所述预定范围在所述第一阈值车厢温度与所述第二阈值车厢温度之间；

当车厢温度在所述预定范围之内时，以具有由所述预定值的百分比限定的、小于所述预定值的值的降低的初始功率来运转鼓风机，以降低车厢噪声，其中，小于所述预定值的所述值对应于具有小于所述第一噪声水平的第二噪声水平的调节的鼓风机转速。

8.如权利要求7所述的方法，其中，当车厢温度在所述预定范围之内时，所述预定值的百分比为80％。

9.如权利要求7所述的方法，其中，所述小于所述预定值的值与车厢温度有关。

10.如权利要求7所述的方法，其中，所述预定值与所述鼓风机的最大转速相对应。

11.如权利要求7所述的方法，其中，所述第一阈值车厢温度为-5摄氏度，并且所述第二阈值车厢温度为33摄氏度。

12.如权利要求7所述的方法，其中，所述第一阈值车厢温度为0摄氏度，并且第二阈值车厢温度为25摄氏度。