[发明专利]一种大功率内燃-电力双动力源干线机车控制方法

权利要求书

1.一种大功率内燃-电力双动力源干线机车，其特征在于：它包括A节机车和B节机车，A节机车和B节机车机械连接；

其中，A节机车为电力机车，A节机车安装有电力机车设备；B节机车为内燃机车，B节机车安装有内燃机车设备；

A节机车与B节机车之间布置有贯通道，以供司乘人员通过；

A节机车和B节机车通过跨接电缆和电连接器实现电气连接；

A节机车安装有第一受电弓、第二风缸、变压器、第二受电弓、牵引电机、牵引通风机、辅助逆变器柜、空气压缩机组、风源柜、第一冷却塔、第一主变流器柜、第二主变流器柜、第二冷却塔和低压电器柜，第一主变流器柜、第二主变流器柜内均设置有主变流器；

B节机车安装有辅助变流柜、冷却装置、第一风缸、柴油机、燃油箱、主发电机、电空制动箱、第一牵引电机通风机、空气压缩机、牵引电机、第二牵引电机通风机、第一牵引变流器、第二牵引变流器和电阻制动装置。

2.根据权利要求1所述的一种大功率内燃-电力双动力源干线机车，其特征在于：机车采用A节机车和B节机车双节固定编组方式设计，轴式CO-CO+CO-CO。

3.根据权利要求1或2所述的一种大功率内燃-电力双动力源干线机车，其特征在于：A节机车和B节机车通过车钩缓冲装置实现机械连接。

4.根据权利要求1所述的一种大功率内燃-电力双动力源干线机车，其特征在于：柴油机设置在B节机车的中部，柴油机下方设置燃油箱，柴油机两侧设置有冷却装置和主发电机；第一风缸的安装位置靠近燃油箱或者柴油机。

5.根据权利要求4所述的一种大功率内燃-电力双动力源干线机车，其特征在于：B节机车端部设置B车头，B节机车靠近B车头的一侧设置有辅助变流柜、电空制动箱、第一牵引电机通风机和空气压缩机；B节机车远离B车头的一侧设置有第二牵引电机通风机、第一牵引变流器、第二牵引变流器和电阻制动装置。

6.根据权利要求1或2所述的一种大功率内燃-电力双动力源干线机车，其特征在于：A节机车端部设置有A车头、B节机车端部设置有B车头，A车头和B车头分别位于干线机车的两端。

7.根据权利要求6所述的一种大功率内燃-电力双动力源干线机车，其特征在于：第一主变流器柜和第二主变流器柜设置在A节机车的中部，第二风缸和变压器设置在A节机车的底部；

A节机车靠近A车头的一侧设置有第二冷却塔和低压电器柜；A节机车远离A车头的一侧设置有辅助逆变器柜、空气压缩机组、风源柜和第一冷却塔。

8.根据权利要求1所述的一种大功率内燃-电力双动力源干线机车，其特征在于：A节机车上还设置有干燥器、压车铁、工具轨、控制电源柜、蓄电池柜和卫生间。