[发明专利]一种用于汽车车轮更换的夹具

说明书

本发明创造提供了一种用于汽车车轮更换的夹具，包括两个滚轮支座、升降支撑座、左端升降器、右端升降器、支撑横梁、右端支撑滚轮、左侧夹持器、右侧夹持器以及左端支座；升降支撑座升降滑动式安装在两个滚轮支座之间；在升降支撑座上设有千斤顶；在滚轮支座的下安装有支撑滚轮；左端升降器固定安装在滚轮支座的侧面，左端支座升降活动式安装在左端升降器上；支撑横梁的左端铰接安装在左端支座上，支撑横梁的右端固定安装在右端升降器上；右端支撑滚轮升降活动式安装在右端升降器上；左侧夹持器和右侧夹持器滑动式安装在支撑横梁上。该夹具移动方便，能够稳定支撑千斤顶，可灵活方便地调节车轮的托举高度，实现车轮安装孔的精确定位。

技术领域

本发明创造涉及一种汽车维修用的夹具，尤其是一种用于汽车车轮更换的夹具。

背景技术

目前，在汽车维修过程中，大多采用人工安装和拆卸汽车车轮，但是汽车车轮毕竟还是有一定的重量的，因此在拆卸拽出时，由于缺少稳定的托举力，容易对车轮的螺纹安装柱的外螺纹造成损伤，而且在安装对孔时也不好进行对孔，有时需要两个工人才能够完成对孔操作，不仅效率的，而且费时费力。因此，有必要设计出一种能够对车轮进行稳定托举便于提高拆装效率的汽车车轮更换的夹具。

发明内容

本发明创造的目的在于：提供一种能够对车轮进行稳定托举便于提高拆装效率的汽车车轮更换的夹具。

为了实现上述发明创造目的，本发明创造提供了一种用于汽车车轮更换的夹具，包括两个滚轮支座、升降支撑座、左端升降器、右端升降器、支撑横梁、右端支撑滚轮、左侧夹持器、右侧夹持器以及左端支座；在升降支撑座的两端侧面上均竖向设有一个升降T形滑槽；在两个滚轮支座的一端侧面上设有升降T形滑块；两个滚轮支座分别安装在升降支撑座的两端，且升降T形滑块嵌于对应侧的升降T形滑槽内，并在升降T形滑槽内且位于升降T形滑块上方设有支撑压簧；在升降支撑座上设有千斤顶；在滚轮支座的下侧设有滚轮安装槽口；在滚轮安装槽口上滚动式安装有支撑滚轮；左端升降器固定安装在一个滚轮支座的侧面，左端支座升降活动式安装在左端升降器上；支撑横梁的左端铰接安装在左端支座上，使支撑横梁可水平摆动，支撑横梁的右端固定安装在右端升降器上；右端支撑滚轮升降活动式安装在右端升降器上；左侧夹持器和右侧夹持器滑动式安装在支撑横梁上，并可沿支撑横梁来回滑动，用于对车轮的轮面进行夹持支撑；在左侧夹持器和右侧夹持器之间连接有拉紧机构，用于调节左侧夹持器和右侧夹持器的相对距离。

采用两个滚轮支座和一个升降支撑座滑动式安装，在千斤顶对汽车进行支撑时，按压升降支撑座下降支撑在地面上，从而实现千斤顶的稳定支撑，而在不进行支撑时，又由支撑压簧抬起升降支撑座，从而方便移动夹具；采用支撑横梁的左端铰接安装在左端支座上，从而方便水平摆动支撑横梁，从而在托举好车轮后方便摆动移出或摆动插装，能够有效提高车轮的安装效率；采用左端升降器和右端升降器能够方便调节车轮的托举高度，从而实现车轮安装孔的精确定位，防止螺纹安装柱外螺纹受损；采用拉紧机构能够实现调节左侧夹持器和右侧夹持器的相对距离，实现对车轮的牢固夹持；采用左侧夹持器和右侧夹持器滑动式安装在支撑横梁上，能够方便调节夹持的横向位置，增强夹持的适应能力。

作为本发明创造的进一步限定方案，左侧夹持器和右侧夹持器均包括滑套和L形支撑板；滑套滑动式套装在支撑横梁上；L形支撑板的竖向板侧边固定安装在滑套上，横向板位于竖向板的下边缘上，且两块L形支撑板可构成U形支撑底座。采用两块L形支撑板可构成U形支撑底座能够对车轮进行有效的限位支撑；采用滑套安装L形支撑板，方便在支撑横梁上平移滑动调节L形支撑板的左右位置。

作为本发明创造的进一步限定方案，拉紧机构包括拉紧螺杆、拉紧调节摇把以及两个分别设置在两个滑套上的拉紧支座；拉紧螺杆的一端旋转式安装在一个拉紧支座上，且拉紧调节摇把固定安装在该端上，拉紧螺杆的另一端螺纹旋合安装在另一个拉紧支座上。采用拉紧螺杆来调节两个滑套的距离，能够满足不同尺寸车轮的夹持要求。

作为本发明创造的进一步限定方案，在拉紧螺杆的中部套设有橡胶把手套。采用橡胶把手套能够在夹持完成后手持整体移动车轮的横向位置，方便实时调节。