[发明专利]一种车辆计数方法在审
| 申请号: | 201710948891.7 | 申请日: | 2017-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN109658713A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
| 发明(设计)人: | 任肖雄 | 申请(专利权)人: | 任肖雄 |
| 主分类号: | G08G1/065 | 分类号: | G08G1/065;G08G1/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 710003 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 计数装置 累加 车辆信息 发送 报警信号 计数效率 提醒用户 停车场 存储 | ||
本发明公开了一种车辆计数方法,包括:向计数装置发送车辆总数;获取车辆信息,并将所述车辆信息进行存储;向计数装置发送加一信号,以使得所述计数装置进行计数;所述计数装置对接收到的所述加一信号进行累加,得到累加值;将所述累加值与所述车辆总数进行比较,在确定所述累加值等于所述车辆总数时,发出报警信号,以提醒用户停车场已满。本发明实现了车辆自动计数,计数效率高。
技术领域
本发明涉及计数技术领域,特别涉及一种车辆计数方法。
背景技术
随着社会的进步及发展,汽车已经遍布大街小巷,成为人们出行必备的工具,而为了对车辆进行管理,停车场的建立也越来越多,但停车场是有规模大小的,一个停车场只能容纳一定的车辆,因此需要对进入停车场内的车辆进行计数,以便用户决定是否停车。
现有技术中,车辆计数通常是在停车场建立监控台,由监控人员对进入停车场的车辆进行手动计数,当停车场停满时,监控人员告知后续驾驶员无法停车。但上述车辆计数采用人工计数,计数效率低。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种车辆计数方法,其实现了车辆自动计数,计数效率高。
本发明通过以下技术手段解决上述问题:
本发明的一种车辆计数方法,包括:向计数装置发送车辆总数;获取车辆信息,并将所述车辆信息进行存储;向计数装置发送加一信号,以使得所述计数装置进行计数;所述计数装置对接收到的所述加一信号进行累加,得到累加值;将所述累加值与所述车辆总数进行比较,在确定所述累加值等于所述车辆总数时,发出报警信号,以提醒用户停车场已满。
进一步,在确定所述累加值小于所述车辆总数时,发出可进车辆信号。
进一步,所述获取车辆信息,并将所述车辆信息进行存储包括:
获取车辆的车牌号信息,并将所述车牌号信息进行存储。
进一步,所述获取车辆信息,并将所述车辆信息进行存储包括:
获取车辆的外形信息,并将所述车辆的外形信息进行存储。
进一步,所述在确定所述累加值等于所述车辆总数时,发出报警信号后,还包括:
通过无线通信模块向用户设备广播所述报警信号。
进一步,所述在通过无线通信模块向用户设备广播所述报警信号后,还包括:
控制路障系统的路障杆处于水平放置位置,防止车辆进入。
本发明的一种车辆计数方法具有以下有益效果:
本发明提供了一种车辆计数方法,首先获取车辆信息,然后将车辆信息进行存储,并向计数装置发送加一信号,以使得计数装置对接收的每一个加一信号进行计数累加,得到进入车辆的累加值,再将累加值与车辆总数进行比较,在确定累加值等于车辆总数时,则确定停车场已停满车辆,此时,发出报警信号,用于提醒后续车辆更换停车场;在确定累加值小于车辆总数时,发出可进车辆信号,用于提醒后续车辆可进入该停车场,本发明采用自动车辆计数方法,实现了车辆自动计数,计数效率高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
图1为本发明的一种车辆计数方法的流程示意图。
具体实施方式
本发明的一种车辆计数方法,如图1所示,包括以下步骤:
101、向计数装置发送车辆总数。
102、获取车辆信息,并将所述车辆信息进行存储。
具体的,获取车辆信息包括两种方法,具体如下:
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