[发明专利]一种发动机润滑系统、发动机在审
申请号: | 201710941642.5 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN107559063A | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 熊骏华;郑君;刘刚;胡崇波;黄夫龙;侯尊;周昊;洪楠;余凯璐;周佳 | 申请(专利权)人: | 芜湖钻石航空发动机有限公司 |
主分类号: | F01M1/06 | 分类号: | F01M1/06;F01M11/03 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 宫轶琳 |
地址: | 241100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 润滑 系统 | ||
1.一种发动机润滑系统,其特征在于:所述的发动机润滑系统包括吸油和回油两部分,吸油部分包括通过管路依次连接的滑油箱(1)、风冷油冷器(2)、主油泵(4),主油泵(4)连接在曲轴(11)的一端,主油泵(4)在曲轴(11)的驱动下将滑油箱(1)中的滑油吸进风冷油冷器(2)中冷却,冷却后的滑油在主油泵(4)的作用下进入主油道,进入主油道的滑油分五部分,第一部分通过斜油道进入曲轴(11)主轴颈、凸轮轴(6)轴颈以及连杆(15)轴颈,第二部分滑油通过主油道进入液压挺柱(7),沿着挺杆(8)外管和挺杆之间的缝隙进入摇臂(9)对应的摩擦部位,第三部分滑油从主油道经过单独的外置油管进入气门罩盖(17),起到冷却排气门(10)的作用,第四部分滑油则在压力的作用下通过相应的油道进入附件系统(13)和增压器(16)系统对应的摩擦部位,起到润滑的作用,第五部分滑油进入活塞(14)冷却喷嘴,起到冷却活塞的作用;回油部分包括两部分,第一部分是,进入活塞冷却喷嘴、主轴承、凸轮轴轴承和附件系统的滑油在重力的作用下流回干式油底壳,并在曲轴箱的气压作用下将流回干式油底壳的滑油压回滑油箱(1),第二部分是,进入增压器(16)、气门罩盖(17)的滑油在吸油泵(3)的作用下,通过外接回油管将油吸回滑油箱(1)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机润滑系统,其特征在于:所述的吸油泵(3)和主油泵(4)为共驱动轴,由曲轴(11)直驱,吸油泵(3)和主油泵(4)采用一体式结构,采用一体式结构的吸油泵(3)和主油泵(4)的总称为滑油泵。
3.根据权利要求1或2所述的一种发动机润滑系统,其特征在于:所述的发动机润滑系统还包括设置在主油泵(4)上的滑油滤清器(5),并且滑油滤清器(5)的出口处设有保证主油道压力处于正常工作范围的泄压阀。
4.根据权利要求3所述的一种发动机润滑系统,其特征在于:滑油滤清器座集成在滑油泵上。
5.根据权利要求4所述的一种发动机润滑系统,其特征在于:滑油箱(1)采用不锈钢板冲压而成。
6.一种发动机,其特征在于:所述的发动机包括权利要求1-5任一项权利要求所述的发动机润滑系统。
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