[发明专利]航空发动机控制系统中多种上位机的集成方法及装置

说明书

本发明公开了一种航空发动机控制系统中多种上位机的集成方法，其中，包括：获取每个上位机的配置信息，并将多个上位机的配置信息形成配置文件；判断配置文件是否为空；当配置文件不为空时，获取配置文件中的每个上位机的安装路径；判断获取配置文件中的每个上位机的安装路径是否成功；当获取配置文件中的每个上位机的安装路径成功时，根据每个上位机的安装路径动态生成该上位机的功能按钮；针对每个上位机的功能按钮创建该功能按钮的左键单击功能和右键单击功能。本发明还公开了一种航空发动机控制系统中多种上位机的集成装置。本发明提供的航空发动机控制系统中多种上位机的集成方法解决了航空发动机控制系统中多种上位机使用混乱的问题。

技术领域

本发明涉及航空发动机控制系统技术领域，尤其涉及一种航空发动机控制系统中多种上位机的集成方法及一种航空发动机控制系统中多种上位机的集成装置。

背景技术

航空发动机控制系统的正常运作需要大量的辅助操作类软件的支撑，根据不同使用情况及不同的功能开发不同的上位机工具，以满足航空发动机控制系统的数据的监视、参数修改、传感器标定、软件烧录、历史数据读取等操作，如此多支撑软件的安装及更新的管理是十分必要的。

当前航空发动机控制系统地面维护设备使用涉及到的人员比较多，不同的工作人员无法确定使用哪个版本的软件时，就会重新安装自己认为合适的软件，就会出现设备桌面上有多个同样功能的上位机软件，但是版本不同，而且会变得越来越多，上位机越来越乱，间接导致人力维护成本的加大。

因此，如何能够避免多个上位机的使用混乱带来的风险成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种航空发动机控制系统中多种上位机的集成方法及一种航空发动机控制系统中多种上位机的集成装置，以解决现有技术中的问题。

作为本发明的第一个方面，提供一种航空发动机控制系统中多种上位机的集成方法，其中，航空发动机控制系统中包括控制装置和与所述控制装置连接的多种上位机，每种上位机用于向所述控制装置发送控制指令，且多种上位机发送的控制指令互不相同，每种上位机均包括配置信息，所述集成方法包括：

获取每个上位机的配置信息，并将多个上位机的配置信息形成配置文件，其中，每个上位机的配置信息中均存储有该上位机的安装路径；

判断所述配置文件是否为空；

当所述配置文件不为空时，获取所述配置文件中的每个上位机的安装路径；

判断获取所述配置文件中的每个上位机的安装路径是否成功；

当获取所述配置文件中的每个上位机的安装路径成功时，根据每个上位机的安装路径动态生成该上位机的功能按钮；

针对每个上位机的功能按钮创建该功能按钮的左键单击功能和右键单击功能。

优选地，所述集成方法包括：

当所述配置文件为空时，发出“配置文件读取失败”的告警信息。

优选地，所述集成方法包括：

当获取所述配置文件中的每个上位机的安装路径不成功时，发出“配置格式错误”的告警信息。

优选地，所述获取每个上位机的配置信息，并将多个上位机的配置信息形成配置文件包括：手动将多个上位机的配置信息形成配置文件或自动将多个上位机的配置信息形成配置文件。

优选地，所述手动将多个上位机的配置信息形成配置文件包括：

将每个上位机的配置信息按照约定格式设置；

将按照约定格式设置的多个上位机的配置信息形成配置文件。

优选地，所述自动将多个上位机的配置信息形成配置文件包括：