[发明专利]控制阀单元有效
申请号: | 201710936253.3 | 申请日: | 2017-10-10 |
公开(公告)号: | CN107917252B | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 菅井智 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16K15/04 | 分类号: | F16K15/04 |
代理公司: | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 陈伟;刘伟志 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 单元 | ||
1.一种控制阀单元,其特征在于,具备:
形成第1流路(12)的第1阀体(10);
形成第2流路(22)的第2阀体(20);
隔离板(30),其夹持在所述第1阀体(10)与所述第2阀体(20)之间,且具有开口部(31);
套环(50),其经由所述开口部(31)安装在所述隔离板(30)上,具有阀孔(53)和阀座(54),其中,所述阀孔(53)将所述第1流路(12)与所述第2流路(22)连通,所述阀座(54)设在所述阀孔(53)的所述第2流路(22)侧的端部上;和
止回球(60),其配置在所述第2流路(22)中,且通过液压力从所述阀座(54)离开或与所述阀座(54)抵接,而使所述阀孔(53)开闭,
所述套环(50)具有:贯穿所述开口部(31)的筒部(52);以及一端面与所述第1阀体(10)或所述第2阀体(20)的端面抵接、另一端面与所述隔离板(30)的端面抵接的板部(51),所述板部(51)夹持在所述第1阀体(10)或所述第2阀体(20)的端面与所述隔离板(30)的端面之间,所述筒部(52)从所述开口部(31)的内周面隔开间隙地配置。
2.根据权利要求1所述的控制阀单元,其特征在于,
所述筒部(52)具有与所述开口部(31)的内周面相对地配置的缩颈部(55)。
3.根据权利要求1或2所述的控制阀单元,其特征在于,
在与所述隔离板(30)的端面相对的所述第1阀体(10)或所述第2阀体(20)的端面上设有凹部(25),所述板部(51)配置在所述凹部(25)中。
4.根据权利要求3所述的控制阀单元,其特征在于,
还具备螺栓(40),其贯穿所述第1阀体(10)和所述隔离板(30),并与所述第2阀体(20)的螺丝孔螺合。
5.根据权利要求1所述的控制阀单元,其特征在于,
供所述套环(50)安装的所述开口部(31)为第1开口部,所述隔离板(30)还具有始终将所述第1流路(12)与所述第2流路(22)连通的第2开口部(32)。
6.根据权利要求1所述的控制阀单元,其特征在于,
所述控制阀单元(100)设在车辆的自动变速器的壳体上。
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