[发明专利]一种动力电池系统热管理性能测试方法

权利要求书

1.一种动力电池系统热管理性能测试方法，其特征在于，包括动力电池系统低温工作性能、动力电池系统高温工作性能及动力电池系统温度均匀性性能的测试，并进行综合评价；

测试方法如下：

1)动力电池系统低温工作性能：

a)将动力电池充满电后，置于超低温环境箱中一定时间，至动力电池的温度与环境箱温度相同或相差±2℃；

b)环境箱保持超低温，启动热管理系统，同时对动力电池进行放电，监测动力电池温度达到电池适宜工作的低温时所用时间t₁，直至放电截止条件；

c)记录动力电池放电过程的总放电能量W₁，动力电池的额定放电能量为W₁₀；

d)计算动力电池的能耗w₁，则动力电池能耗为w₁＝(W₁₀-W₁)*100％/W₁₀；

2)动力电池系统高温工作性能

e)将动力电池充满电后，置于超高温环境箱中一定时间，至动力电池的温度与环境箱温度相同或相差±2℃；

f)环境箱保持超高温，启动热管理系统，同时对动力电池放电，监测动力电池温度达到电池适宜工作的高温时所用时间t₂，直至放电截止条件；

g)记录动力电池放电过程的总放电能量W₂，动力电池的额定放电能量为W₂₀；

h)计算动力电池的能耗，则动力电池能耗为

w₂＝(W₂₀-W₂)*100％/W₂₀；

3)动力电池系统温度均匀性性能

i)将动力电池充满电后，置于高温环境箱中一定时间；

j)环境箱保持高温，对动力电池进行工况循环测试，同时启动热管理系统；

k)记录动力电池的温度；

l)将动力电池充满电后，置于低温环境箱中一定时间；

m)环境箱保持低温，对动力电池进行工况循环测试，同时启动热管理系统；

n)记录动力电池的温度；

o)计算动力电池的最大温差ΔT；

对动力电池系统热管理性能进行综合评价，方法如下：

动力电池系统低温工作性能测试中的加热时间t₁、动力电池系统低温工作性能测试中的能耗w₁、动力电池系统高温工作性能测试中的降温时间t₂、动力电池系统高温工作性能测试中能耗w₂各占约相同总得分，t₁、t₂、w₁、w₂的值越小实际得分越高；动力电池系统温度均匀性性能测试中最大温度差总得分约占动力电池系统低温工作性能加热时间得分的2-3倍，ΔT越小动力电池系统温度均匀性性能实际得分越高，将t₁、t₂、w₁、w₂、ΔT对应的得分相加得到综合得分，综合得分越高动力电池系统热管理性能越好；

动力电池系统低温工作性能加热时间、能耗及动力电池系统高温工作性能中降温时间、能耗得分计算公式，动力电池系统温度均匀性性能测试中最大温度差得分计算公式，如下所示：

公式中t₁、t₂的单位为min，ΔT的单位为℃，得分单位为1，温度差为某一时刻动力电池中最高温度与最低温度的差值，最大温度差ΔT为温度差的最大值。