[发明专利]包括用于水平调节和稳定的附加体积的车辆座椅

说明书

一种车辆座椅，包括用于水平调节车辆座椅的装置。所述车辆座椅包括上座椅部件，所述上座椅部件通过第一空气弹簧能够相对下座椅部件移动。所述上座椅部件上能够设置质量。所述座椅部件设置成彼此间隔预定距离，且所述第一空气弹簧通过第一流体连接与附加体积模块的附加体积流体连接。所述第一空气弹簧的内部压力通过所述附加体积模块控制。所述装置包括通过流体传送单元和第二流体连接与所述附加体积流体耦连的有限辅助体积。当所述座椅部件之间的距离因为所述上座椅部件上的重量移动而变化时，能通过所述流体传送单元在所述辅助体积和附加体积之间的流体传送变化所述附加体积的内部压力，间接地变化所述第一空气弹簧的内部压力以补偿距离的变化。

技术领域

本发明涉及包括用于水平调节车辆座椅的装置的车辆座椅。所述车辆座椅包括上座椅部件，所述上座椅部件通过第一空气弹簧能够相对下座椅部件移动，在所述上座椅部件上能够设置质量(mass)。所述上座椅部件和下座椅部件设置成彼此间隔预定距离，且所述第一空气弹簧通过第一流体连接与附加体积模块的附加体积流体连接，所述第一空气弹簧的内部压力通过所述附加体积模块控制。

背景技术

现有技术中已知具有水平调节功能的车辆座椅。为了操纵所述第一空气弹簧的内部压力，需要将特定量的流体从所述附加体积转移到所述第一空气弹簧，或者需要变化所述附加体积和所述第一空气弹簧构成的整体系统的内部压力。

因此，提供了压缩机，通过它能够变化所述附加体积和所述第一空气弹簧的内部压力。

需要频繁启动压缩机从而使得所述上座椅部件和下座椅部件之间的预定距离在所有操作条件下都尽可能保持恒定。然而，当压缩机在较长时间内处于启动状态时，对汽车驾驶员来说是不利的，因为它很响，背景噪音太大使得驾驶员无法忍受。除其他事项外，并且它还会使得驾驶员容易错过其他声音，而且嘈杂的背景噪声能够导致耳疾，头痛等。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆座椅，其包括在操作过程中不需要压缩机因此能够相应地安静地操作的水平调节装置。

本发明的目的通过权利要求1的特征来实现。在从属权利要求中能够找到本发明的优选实施例。

本发明的关键概念在于，提供一种车辆座椅，其包括用于水平调节车辆座椅的装置，所述车辆座椅包括上座椅部件，所述上座椅部件通过第一空气弹簧能够相对下座椅部件移动，在所述上座椅部件上能够设置质量；所述上座椅部件和所述下座椅部件设置成彼此间隔预定距离，且所述第一空气弹簧通过第一流体连接与附加体积模块的附加体积流体连接，所述第一空气弹簧的内部压力通过所述附加体积模块控制；所述用于水平调节车辆座椅的装置包括通过流体传送单元(fluid conveying unit)和第二流体连接与所述附加体积流体耦连(fluidically coupled)的有限的辅助体积(limited auxiliary volume)，当所述上座椅部件和所述下座椅部件之间的距离因为所述上座椅部件上的重量移动(shift)而变化(change)时，能够通过所述流体传送单元在所述辅助体积和附加体积之间的流体传送变化所述附加体积的内部压力，并且间接地变化所述第一空气弹簧的内部压力以补偿距离的变化。

所述第一空气弹簧优选是可变形的。更优选地，所述车辆座椅包括设置在所述上座椅部件和所述下座椅部件之间以将所述下座椅部件连接到所述上座椅部件的剪刀型框架。

所述下座椅部件优选连接到车身或是车身的一部分。

在本申请中，“质量”能够意指设置在所述上座椅部件上的质量体。该质量优选是就坐在所述车辆座椅上的车辆驾驶员，特别是就坐在上座椅部件上的车辆驾驶员。在这方面，术语“附加体积模块”是指包含至少一个附加体积的装置，特别是有限附加体积的装置。能够想象的是，所述附加体积模块包括截止阀(shut-off valve)，这样第一空气弹簧能够从所述附加体积流体断开。此外，所述附加体积模块能够包括各种传感器，例如用于检测泄漏或类似情形。