[发明专利]一种轻量化汽车用拉杆球接总成及其制备方法

说明书

本发明涉及一种轻量化汽车用拉杆球接总成及其制备方法，属于汽车技术领域。本发明的拉杆球接总成包括拉杆连接管以及设于拉杆连接管两端且相互对称的球接总成，所述拉杆连接管由泡沫铝合金制成，所述泡沫铝合金由铝合金和发泡剂经过熔炼、浇注制成，所述铝合金包括以下质量百分比含量的组分：0.1～0.3％Si，2.0～2.6％Cu，0.3～0.6％Mn，1.2～1.6％Mg，0～0.04％Cr，2.7～3.6％Zn，0.07～0.15％Ti，0.15～0.25Zr，0.3～0.55％Ag，0～0.25Fe，3.5～6.3％AlN，0.03～0.2％RE，余量为Al。本发明的拉杆球接总成质量轻，具有较高的强度、韧性和减震效果。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，涉及一种轻量化汽车用拉杆球接总成及其制备方法。

背景技术

转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。目前现有的汽车转向系统用拉杆总成，其拉杆总成通常包括拉杆连接管和固定在拉杆连接管两端的球头总成，并且拉杆连接管和球头总成之间通过螺纹、焊接或铆接等方式相固定。拉杆连接管多由钢管或刚强度的铝塑管制成，但是钢管质量较重，铝塑管即使是高强度类型在强度上也稍显逊色，且在保证机械性能的前提下要再进一步减轻拉杆球接总成的重量就需要开发新的材料。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种质量轻、力学性能优良的轻量化汽车用拉杆球接总成。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种轻量化汽车用拉杆球接总成，所述拉杆球接总成包括拉杆连接管以及设于拉杆连接管两端且相互对称的球接总成，所述拉杆连接管由泡沫铝合金制成，所述泡沫铝合金由铝合金和发泡剂经过熔炼、浇注制成，所述铝合金包括以下质量百分比含量的组分：0.1～0.3％Si，2.0～2.6％Cu，0.3～0.6％Mn，1.2～1.6％Mg，0～0.04％Cr，2.7～3.6％Zn，0.07～0.15％Ti，0.15～0.25Zr，0.3～0.55％Ag，0～0.25Fe，3.5～6.3％AlN，0.03～0.2％RE，余量为Al。