[发明专利]一种利用磁场定位的引孔装置及其使用方法有效
申请号: | 201710898344.2 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN107745825B | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 王鹏飞;葛旭罡 | 申请(专利权)人: | 国营芜湖机械厂 |
主分类号: | B64F5/40 | 分类号: | B64F5/40 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王帅 |
地址: | 24100*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 磁场 定位 装置 及其 使用方法 | ||
本发明涉及一种利用磁场定位的引孔装置及其使用方法,包括有机玻璃底座、型腔模型、磁棒、螺栓、磁球,所述有机玻璃底座和型腔模型通过螺栓连接,所述有机玻璃底座根据箱体开孔位置开有磁棒安装孔,所述磁棒塞入安装孔内,将本发明安装于无磁性封闭箱体的型腔处,通过在箱体外部放置磁球,磁球自动吸附在磁棒所在位置的轴线上,可以精确定位开孔位置,用该装置辅助开孔,定位准确,简化了操作流程,操作难度大幅度降低,同时提高了生产效率和修理质量,消除了因人为技能不足造成开孔偏差的质量问题。
技术领域
本发明涉及引孔定位领域,具体的说是一种利用磁场定位的引孔装置及其使用方法。
背景技术
在飞机结构补强修理中,常常需要新开多个螺栓孔,确定新增螺栓孔位置的传统方法是根据孔距和边距的要求,采用直尺划线并结合十字交叉法确定孔的位置,此方法比较适用于视野较为开阔的修理区域。当新增开孔的止端位于相对封闭区域,且封闭区域结构相对复杂的时候,容易被箱体内部的结构件遮挡,造成开孔困难或损伤结构,难以适用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提出一种利用磁场定位的引孔装置及其使用方法,实现对飞机封闭空间结构补强的无损精确开孔定位。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种利用磁场定位的引孔装置,包括有机玻璃底座、型腔模型、磁棒、螺栓、箱体、磁球,所述有机玻璃底座与所述型腔模型通过所述螺栓连接,所述有机玻璃底座根据引孔位置设置若干定位孔,所述磁棒安装在对应的定位孔中。所述磁球在箱体的外表面与对应的磁棒相吸附以用于定位开孔位置
所述型腔模型通过根据箱体开孔区域的型腔形状制作玻璃钢模具,使用环氧树脂或特种石膏注塑打磨而成。
所述磁棒和磁球使用钕铁硼强磁铁。
一种利用磁场定位的引孔装置的使用方法,包括步骤:
S1)根据型腔制作型腔模型;
S2)连接型腔模型和有机玻璃底座,在有机玻璃底座对应位置开孔并塞入磁棒;
S3)在箱体内部型腔中安装对应的引孔装置;
S4)在箱体外部放置磁球,与箱体内部的磁棒互相吸附,确定开孔位置。
本发明的有益效果是:使用本发明装置辅助开孔,定位准确,简化了操作流程,操作难度大幅度降低,同时提高了生产效率和修理质量,整个引孔的过程从过去人均30分钟提升至1分钟,消除了因人为技能不足造成开孔偏差的质量问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明去除磁球后的结构示意图;
图2为本发明与箱体连接时的内部示意图;
图3为本发明与箱体连接时的外部示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。
飞机结构补强是飞机维护保养的重要内容,常常需要对结构件重新开螺栓孔,但对于密闭结构件,如飞机密封油箱,传统的开孔方式定位困难,稍有不慎可能损伤内部结构件造成开孔失败。下面以飞机密封油箱的修理过程阐述本发明提出的一种利用磁场定位的引孔装置。
如图1所示的装置示意图:
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