[发明专利]一种可伸缩的汽车塑料挡泥板

说明书

技术领域

本发明涉及挤塑料挡泥板技术领域，具体是一种可伸缩的汽车塑料挡泥板。

背景技术

车辆在行驶过程中，车轮会将地面的灰尘和泥水带起，污染环境和玷污衣物。因此，在车轮上都设置有挡泥板，挡泥板可以有效将车轮带起的灰尘和泥水挡住，使飞溅的泥水沿挡泥板流下。

但现有的挡泥板，汽车的其他部件如排气管安装经过挡泥板，挡泥板没有缺口，排气管安装在挡泥板内部，容易碰到车轮，造成安全隐患，再加上现有的挡泥板大都是一体化，在伸缩和存放上存在一定的缺陷，而在对挡泥板内部的保护也没有完整的措施。

因此，本申请人提供了一种可伸缩的汽车塑料挡泥板，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可伸缩的汽车塑料挡泥板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可伸缩的汽车塑料挡泥板，包括前置挡板、后置挡板和外层，所述前置挡板的内部贯穿连接有螺丝，所述前置挡板的前方嵌入连接有固定板，且所述固定板的顶部紧密焊接有导流板，所述前置挡板的前方紧密焊接有缺口，所述导流板的左侧紧密贴合有滑板，且所述滑板的内部设有滑道，所述后置挡板的前方嵌入连接有第二固定板且所述导流板的顶部紧密焊接有护板，所述外层的内部紧密贴合有耐磨层，且所述耐磨层的底部紧密贴合有塑料层，所述滑板的内部贯穿连接有安装口。

进一步的：所述前置挡板的内部贯穿连接有固定器，且所述固定器贯穿设置在所述固定板中。

进一步的：所述塑料层的底部紧密贴合有透气层，并且透气层采用交叉排列方式。

进一步的：所述缺口内部为中空状态，并且固定板可以深入到缺口中。

进一步的：所述耐磨层由复合金属材料做成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种可伸缩的汽车塑料挡泥板，设置有缺口，并且缺口内部为中空状态，采用中空设置是为了能够使固定板进入到前置挡板中，使该装置能够达到伸缩的效果，为人们的运输和使用带来方便，并能够有效的减少该装置的体积，刚方便了人们进行装卸和收藏，设置有耐磨层，并且耐磨层由复合金属材料做成，采用金属材料是因为金属材料本身具有一定硬度，能够减少在水和泥对装置本身的损害，同样也能够有效的提高该装置的使用寿命，并且增加了一定的稳固性和安全性，采用复合金属是结合了各种金属材料的特点，使实用性能更加强大。

附图说明

图1为可伸缩的汽车塑料挡泥板的整体结构示意图；

图2为可伸缩的汽车塑料挡泥板后置挡板局部的结构示意图；

图3为可伸缩的汽车塑料挡泥板材料的结构示意图。

图中：1、固定板，101、导流板，102、安装口，103、滑板，104、滑道，2、前置挡板，201、固定器，202、螺丝，203、缺口，3、第二固定板，4、后置挡板，401、护板，5、外层，501、耐磨层，503、透气层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1和图2，本发明实施例中，一种可伸缩的汽车塑料挡泥板，包括前置挡板2、后置挡板4和外层5，前置挡板2的内部贯穿连接有螺丝202，前置挡板2的前方嵌入连接有固定板1，且固定板1的顶部紧密焊接有导流板101，前置挡板2的前方紧密焊接有缺口203，导流板101的左侧紧密贴合有滑板103，且滑板103的内部设有滑道104，后置挡板4的前方嵌入连接有第二固定板3且导流板101的顶部紧密焊接有护板401，外层5的内部紧密贴合有耐磨层501，且耐磨层的底部紧密贴合有塑料层502，滑板103的内部贯穿连接有安装口102。

进一步的，所述前置挡板2的内部贯穿连接有固定器201，且所述固定器201贯穿设置在所述固定板1中，所述固定器201本身能够把固定器201和前置挡板2连接在一起，在另一方面也能过起到伸缩的作用。

进一步的，所述塑料层502的底部紧密贴合有透气层503，并且透气层503采用交叉排列方式，所述透气层503能够使挡板内部的空气进行流通，延长了挡板的使用寿命。

进一步的，所述缺口203内部为中空状态，并且固定板1可以深入到缺口中，采用中空设置是为了能够使固定板进入到前置挡板中，使该装置能够达到伸缩的效果。