[发明专利]一种用于道路绿化的市政工程运输车辆

说明书

本发明公开了一种用于道路绿化的市政工程运输车辆，包括车头、车架和车厢，车头和车架相连接且在它们下方都设有车轮，车厢设在车架上；其特征在于：所述车厢由左挡板、右挡板、前挡板、后挡板和底板构成，所述底板中心处设有一条横向设置的导向槽；在左挡板上设有左轴承座，在右挡板上设有右轴承座，在车厢内还设有一根螺杆、多块移动板和两根导杆；在移动板中心处设有通孔，所述通孔处设有工字环，所述螺杆穿过工字环，所述前挡板上设有一条横向通槽，所述伸缩杆的前端位于横向通槽内。这种市政工程运输车辆在车厢内设置了多块移动板，移动板通过移动可以将原本张开的树枝压缩，减小其占据的体积，从而可以有效提高树枝运送效率。

技术领域

本发明涉及一种车辆，尤其是一种用于道路绿化的市政工程运输车辆。

背景技术

市政工程(municipal engineering)是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市道路绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

目前城市道路两旁都种有绿化，其中不乏一些高大的树木，由于道路两旁的树木不能长得过于茂盛，因此经常需要修剪，尤其到了夏天，必须将长出的多余树枝剪去，这是道路绿化的一部分内容，现有技术中，用于运送树枝的市政工程运输车辆是普通的货车，由于树枝在车厢内放置时呈张开状，因此，稍微一点树枝就塞满整个车厢了，普通货车对于树枝的运输效率非常低，给城市道路绿化工程带来了不便。

由于存在这样的问题，所以有必要对现有的市政工程运输车辆进行改进。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种提高树枝运送效率的用于道路绿化的市政工程运输车辆。

本发明所设计的一种用于道路绿化的市政工程运输车辆，包括车头、车架和车厢，车头和车架相连接且在它们下方都设有车轮，车厢设在车架上；其特征在于：所述车厢由左挡板、右挡板、前挡板、后挡板和底板构成，所述底板中心处设有一条横向设置的导向槽；在左挡板上设有左轴承座，在右挡板上设有右轴承座，在车厢内还设有一根螺杆、多块移动板和两根导杆，所述两根导杆位于车厢内上部两侧的位置且导杆的两端分别连接左挡板和右挡板；所述螺杆两端分别位于左轴承座和右轴承座的轴承内，该螺杆右端露出车厢且在右端设有驱动轮；所述移动板上部两侧设有套管，所述套管套在相应导杆外且可滑动，所述移动板底部中心设有楔形滑块，所述楔形滑块设在导向槽内且可滑动；在移动板中心处设有通孔，所述通孔处设有工字环，所述工字环由齿环和位于移动板两侧的左环体和右环体构成，所述左环体和右环体分别固定连接在齿环两侧，所述齿环穿过所述通孔且齿环与通孔间有间隙；所述螺杆穿过左环体、右环体和齿环，所述齿环内壁设有内螺纹与螺杆啮合；所述左环体和右环体它们与移动板相对的面上设有若干圈与移动板相接触的万向滚珠；所述的移动板内还设有一根方形的伸缩杆，伸缩杆的前端可伸出移动板的前端面，伸缩杆的后端可伸出通孔，在伸缩杆的后端设有可卡入齿环外壁的多个齿；所述前挡板上设有一条横向通槽，所述伸缩杆的前端位于横向通槽内。

作为优选：

所述后挡板铰接在车架上可下翻，在后挡板顶部左右两端设有插销，所述左挡板和右挡板上设有供相应位置插销插入的插销座；

所述移动板前端设有空心座体，该空心座体位于横向通槽内，所述伸缩杆前端穿过空心座体，在伸缩杆上设有第一限位杆和第二限位杆，第一限位杆位于空心座体内且第一限位杆和空心座体之间设有弹簧；所述第二限位杆位于空心座体前方且在第二限位杆和空心座体之间设有可拆除的U形卡块；

所述左环体的左端面以及右环体的右端面都设有凸出的管体，所述螺杆穿过管体；

所述管体的口沿处设有环状毛刷；