[发明专利]一种电动车电池安装结构在审
| 申请号： | 201710870633.1 | 申请日： | 2017-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN107611307A | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 张贺伟 | 申请（专利权）人： | 芜湖雪影实业有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563;B60K1/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 241100 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 电池 安装 结构 | ||
1.一种电动车电池安装结构，其特征在于：所述的电动车电池安装结构包括电动车底板(1)，电动车底板(1)上安装多个电池箱体定位座(2)，每个电池箱体定位座(2)上穿过一个定位杆件(3)，电动车底板(1)上设置喇叭口状的冷却管道(4)，冷却管道(4)下方设置冷却风扇(5)，电池箱体(6)内安装多个电池组件(7)，每相邻两个电池组件(7)之间设置间隙部(8)，电池箱体(6)上方设置电池箱盖(9)，电池箱盖(9)上设置多个出气孔(10)，所述的冷却风扇(5)与能够控制冷却风扇(5)启停的控制部件(11)连接；每相邻两个电池组件(7)之间的间隙部(8)内夹装多个按间隙布置的缓冲块(12)，每相邻两个电池组件(7)之间的间隙部(8)内夹装的每个缓冲块(12)一侧侧面与一个电池组件(7)粘贴连接，每个缓冲块(12)另一侧侧面与另一个电池组件(7)粘贴连接，控制部件(11)控制冷却风扇(5)转动时，冷却风扇(5)产生的冷却风设置为能够通过冷却管道(4)再经过间隙部(8)的结构。
2.根据权利要求1所述的电动车电池安装结构，其特征在于：所述的电动车电池的多个电池组件(7)包括多道间隙部(8)，每道所述的间隙部(8)正上方位置的电池箱盖(9)上设置多个按间隙布置的出气孔(10)，每道间隙部(10)正上方位置的电池箱盖(9)上设置的多个出气孔(10)呈一条直线。
3.根据权利要求1或2所述的电动车电池安装结构，其特征在于：所述的电池箱体(6)包括四块箱体板件(17)，每块箱体板件(17)靠近下端面位置设置多个按间隙布置的凹进孔(18)，每个凹进孔(18)底部卡装一块橡胶柱(19)，所述的每个电池箱体定位座(2)上的定位杆件(3)设置为能够卡装在一个凹进孔(18)内并抵靠在该凹进孔(18)内的橡胶柱(19)上的结构。
4.根据权利要求1或2所述的电动车电池安装结构，其特征在于：电池组件(7)之间的间隙部(8)内夹装的缓冲块(12)设置为由橡胶材料制作而成的结构。
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