[发明专利]车辆对车辆充电系统

说明书

技术领域

本公开总体涉及车辆充电系统，并且更具体地，涉及一种车辆对车辆充电系统。

背景技术

电动车辆提供了对气体燃料车辆的替代方案。电动车辆可以通过使用例如电池存储在车辆上的电力供电。外部电源可以将存储的电力传输到电池。

发明内容

根据本发明，提供一种车辆充电系统，该车辆充电系统包括：

蓄电装置；

具有第一端和第二端的可延伸臂，第一端可附接到主车辆并第二端可在远离主车辆的方向上延伸到延伸位置；以及

感应垫，该感应垫被支撑在可延伸臂的第二端处，其中感应垫电连接到蓄电装置，并且被配置为当主车辆正在移动并且可延伸臂处于延伸位置时无线接收电荷。

根据本发明的一个实施例，其中感应垫包括被配置为无线接收电荷的至少一个感应线圈。

根据本发明的一个实施例，其中车辆充电系统被配置为当主车辆与第二车辆正在移动时从第二车辆无线接收电荷。

根据本发明的一个实施例，其中主车辆从位于第二车辆上的感应垫无线接收电荷。

根据本发明的一个实施例，其中当第二车辆的可延伸臂处于延伸位置时，主车辆从第二车辆无线接收电荷。

根据本发明的一个实施例，其中电荷被存储在蓄电装置中。

根据本发明的一个实施例，其中蓄电装置包括电池。

根据本发明的一个实施例，其中感应垫被配置为当主车辆正在移动时无线传输电荷。

根据本发明的一个实施例，其中感应垫包括被配置为无线发送电荷的至少一个感应线圈。

根据本发明的一个实施例，其中车辆充电系统被配置为当主车辆和第二车辆正在移动时将电荷无线传输到第二车辆。

根据本发明的一个实施例，其中车辆充电系统被配置为当可延伸臂处于未延伸位置时无线传输电荷。

根据本发明的一个实施例，该车辆充电系统还包括无线通信系统。

根据本发明的一个实施例，其中无线通信系统被编程为向至少一个其他车辆发送请求至少一个其他车辆向主车辆提供电荷的通信。

根据本发明的一个实施例，其中无线通信系统被编程为从至少一个其他车辆接收指示至少一个其他车辆能够向主车辆提供电荷的通信。

根据本发明的一个实施例，该车辆充电系统还包括至少一个距离传感器。

根据本发明的一个实施例，该车辆充电系统还包括处理器，其中该处理器被编程为从至少一个距离传感器接收输出信号，并且当主车辆和其他车辆正在移动时，输出保持主车辆相对于其他车辆的预定距离的控制信号。

根据本发明，提供一种车辆系统，该系统包括：

包括第一端和第二端的可延伸臂，该第一端可附接到主车辆；

感应垫，该感应垫由可延伸臂的第二端支撑并且可在远离主车辆的方向上延伸，感应垫被配置为无线接收电荷；

与其他车辆无线通信的无线通信系统；

处理器，其被编程为命令无线通信系统向其他车辆发送请求电荷的消息、从其他车辆之一接收确认消息、将主车辆定位在其车辆附近、输出延伸可延伸臂的控制信号以及向其他车辆发送确认主车辆准备好接收电荷的消息。

根据本发明的一个实施例，其中处理器被编程为当主车辆正在接收电荷时，控制主车辆与另一车辆之间的距离。

根据本发明的一个实施例，其中所述处理器被编程为当主车辆正在接收电荷时，控制感应垫与另一车辆的无线电传输装置之间的距离。

根据本发明的一个实施例，其中处理器被编程为当充电完成时输出缩回所述可延伸臂的控制信号。

附图说明

图1示出了具有车辆充电系统的示例自主电动车辆，该车辆充电系统包括可延伸臂和由可延伸臂支撑的感应垫，可延伸臂处于未延伸位置；

图2示出了可延伸臂处于延伸位置的图1的自主电动车辆；

图3示出了图2的自主电动车辆当移动时从另一车辆的无线电传输装置接收电荷；

图4示出了图2的自主车辆当移动时将电荷传输到另一车辆，另一车辆包括可延伸臂和感应垫；

图5是示出车辆充电系统的示例部件的框图；

图6A是当主车辆正在接收电荷时的电路图；

图6B是当主车辆正在传输电荷时的电路图；

图7是可由车辆充电系统执行的示例过程的流程图。

具体实施方式