[发明专利]一种可快速更换闸片的电磁制动器及微轨车辆有效
申请号: | 201710862858.2 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN109538666B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 李化明;张新永;杨永勤;许红梅;谢春杰;刘政;王东星;尚礼明;李茂林;吴桐 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | F16D65/22 | 分类号: | F16D65/22;F16D65/097;F16D65/847;F16D65/12;F16D121/22 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 艾凤英;张艳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 更换 电磁 制动器 车辆 | ||
本发明涉及一种可快速更换制动闸片的电磁制动器,包括制动盘部、固定板、衔铁和电磁调节部,电磁调节部与衔铁、固定板隔开预定间隔的配置,且与固定板固定连接,电磁调节部失电时,衔铁被推动并贴近制动盘部,从而发生摩擦力,使车轴停止;电磁调节部通电时,衔铁被吸引离开制动盘部,使摩擦力消失,车轴恢复转动;闸片部上可拆卸的安装有至少一个制动闸片,能在不拆卸车轮、轴承盖、轴承、导柱螺栓和固定板的情况下进行闸片的更换,减小工作的繁琐程度,大大提高工作效率;本发明中制动盘部盘体上开设了多个减重孔,有效减少了而减小制动过程中的噪声问题。本发明还涉及一种含有上述电磁制动器的微轨车辆。
技术领域
本发明涉及轨道交通车辆的制动器领域,尤其涉及一种能够用于微轨交通车辆的可快速更换闸片的电磁制动器及微轨车辆。本申请所述微轨是指:轨道宽度为600mm以下的悬挂式交通系统。
背景技术
电磁制动器是指使用电子装置的电磁制动机构,通过控制电流等相关参数来改变制动力。传统的电磁制动器一般安装在轴的末端,拆卸最外侧的固定板即可更换制动盘闸片。对于安装在两个轮子中间轴上的电磁制动器,因制动盘为整体盘,安装时需车轴穿过才能安装。随着制动盘闸片的磨损,当需要更换制动盘闸片时,需要将车轮拆卸,退出车轴才能将制动盘闸片取出。因闸片为易耗件,更换较其他件频繁,采用此种拆卸方式大大增加了更换闸片的繁琐程度,耗费了大量的时间。因此,设计新型结构的可快速更换闸片的电磁制动器显得尤其重要。
发明内容
本发明与现有技术相比,提供了一种可快速更换闸片的电磁制动器,以解决上述至少一种技术问题。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种可快速更换闸片的电磁制动器,所述电磁制动器包括制动盘部、固定板、衔铁和电磁调节部,
所述制动盘部安装在车轴上,且与所述车轴联动转动;所述固定板设于制动盘部的一侧,且与所述制动盘部之间设有预定的间距;所述衔铁设于制动盘部的另一侧,且与所述制动盘部之间设有预定的间距;所述电磁调节部设于衔铁的外侧;所述固定板和衔铁通过固定件固定在电磁调节部上;所述固定板和/或衔铁靠近制动盘部的侧面上安装有至少一个制动闸片。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进:
优选的,所述电磁调节部包括磁轭、多个预设有弹力的弹簧和线圈:
所述磁轭与衔铁之间设有预定的间距;所述磁轭靠近衔铁的侧面以车轴的轴线为中心向着衔铁内部凹陷形成环形的第一凹槽;所述第一凹槽的内沿上设有多个均匀分布的第一安装孔;
所述弹簧与第一安装孔个数相同且一一对应,所述弹簧的一端安装在第一安装孔内,另一端安装抵压在衔铁上;
所述线圈安装在第一凹槽内,且与外界的电源电连接。
优选的,所述第一凹槽的外沿上设有多个均匀分布的第二安装孔;
所述第二安装孔设有与导柱螺栓相匹配的内螺纹,所述导柱螺栓穿过固定板、衔铁与第二安装孔相拧合。
优选的,所述固定板靠近制动盘部的侧面上设有两个第二凹槽;两个所述第二凹槽对称分布在固定板上;
所述第二凹槽之间设有第一安装凸台,所述第一安装凸台的两端分别设有用于导柱螺栓穿过的第一通孔和用于缓解螺栓穿过带螺纹的第二通孔;
所述第二凹槽内设有闸片,所述闸片与第二凹槽的形状结构相匹配,且通过固定件可拆卸的固定在固定板上;
所述第一通孔与第二安装孔个数相同且一一对应。
优选的,所述衔铁靠近制动盘部的侧面上设有两个第三凹槽,两个所述第三凹槽对称分布在固定板上;
所述导柱螺栓外套设有套筒,所述套筒设于固定板和磁轭之间;
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