[发明专利]一种车载系统在审
申请号: | 201710862458.1 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN107856622A | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 王杰义 | 申请(专利权)人: | 六安市科宇专利技术开发服务有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;H04M1/725;H04L29/06;H04L29/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 237000 安徽省六安市科创*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 系统 | ||
技术领域
本发明涉及车载智能系统,其尤其指一种可以有效防止黑客、病毒、木马的车载系统。
背景技术
现在的汽车尤其是家用轿车,都具备一个车载系统,对于用户而言,其最直观的感观就是所谓的“中控”平台,随着智能化的进程,该车载系统功能越来越多,并且越来越普及。车载系统除了进行人机交互的进行行驶导航以外,其还具备很重要的功能就是车辆的管理。特别是电动和混动汽车的越来越多,车载系统尤其重要。并且该系统开始越来越多的连接互联网,从而允许用户通过手机等网络对车辆进行控制。这样车载系统的安全性变得越来越突出了。
为此,现今需要一种高安全性能的车载系统以解决以上问题。
发明内容
本发明一方面提供了一种电动汽车或混动汽车的车载系统,其包括主系统以及子系统,其特征在于,所述主系统直接连接互联网,并用于管理汽车的蓝牙、音响播放、导航、手机遥控功能、自动驾驶系统以及子系统,其特征在于,所述子系统作为主系统中的虚拟机而存在,其通过所述主系统连接互联网和手机,并且所述子系统用于管理汽车的充电系统以及防盗系统。
本发明另一方面还提供了一种车载系统的实现方法,其用于如前所述的车载系统,其特征在于,所述方法步骤如下,
(1)所述汽车启动并加载所述主系统并进行自检,并启动蓝牙、音响播放、导航、手机遥控功能以及子系统,然后,主系统与该车辆的子系统建立通过底层协议连接;
(2)开启主系统与子系统间的防火墙保证主系统对车辆控制及操作的稳定性;
(3)所述主系统接入互联网,并通过互联网获取登录并操作所述子系统的权限;
(4)登录所述子系统,所述主系统对所述子系统进行检查并判断是否有需要清理或者删除的程序;
(5)所述子系统通过所述主系统接入互联网并开放其进行远程操作;
(6)所述主系统检查所述子系统所运行的进程并对可疑的进程进行上报,并根据远程操作的指令或者根据预设的指令对所述可疑的进程进行关闭操作;
(7)所述主系统检查所述子系统是否需要进行升级,如果是则进行升级。
本发明具备以下的技术效果:
本发明提供了一种车载的双系统,其包括主系统通过底层协定与子系统相接,不仅解决了现有技术中车载系统为单系统的问题,还解决了现有技术中,双系统不稳定的问题;进一步地,本发明还可借由子系统实现连线网络的功能;另外,借由主系统及子系统间网络安全功能的开启,使得主系统在子系统中毒等状况下并不受影响,从而提高了本发明的安全性及稳定性;更进一步地,实现了车载真正的安全化及智能化。
具体实施例
实施例一。
本实施例一方面提供了一种电动汽车或混动汽车的车载系统,其包括主系统以及子系统,其特征在于,所述主系统直接连接互联网,并用于管理汽车的蓝牙、音响播放、导航、手机遥控功能、自动驾驶系统以及子系统,其特征在于,所述子系统作为主系统中的虚拟机而存在,其通过所述主系统连接互联网和手机,并且所述子系统用于管理汽车的充电系统以及防盗系统。
本发明另一方面还提供了一种车载系统的实现方法,其用于如前所述的车载系统,其特征在于,所述方法步骤如下,
(1)所述汽车启动并加载所述主系统并进行自检,并启动蓝牙、音响播放、导航、手机遥控功能以及子系统,然后,主系统与该车辆的子系统建立通过底层协议连接;
(2)开启主系统与子系统间的防火墙保证主系统对车辆控制及操作的稳定性;
(3)所述主系统接入互联网,并通过互联网获取登录并操作所述子系统的权限;
(4)登录所述子系统,所述主系统对所述子系统进行检查并判断是否有需要清理或者删除的程序;
(5)所述子系统通过所述主系统接入互联网并开放其进行远程操作;
(6)所述主系统检查所述子系统所运行的进程并对可疑的进程进行上报,并根据远程操作的指令或者根据预设的指令对所述可疑的进程进行关闭操作;
(7)所述主系统检查所述子系统是否需要进行升级,如果是则进行升级。
本发明具备以下的技术效果:
本发明提供了一种车载的双系统,其包括主系统通过底层协定与子系统相接,不仅解决了现有技术中车载系统为单系统的问题,进一步地,本发明还可借由主系统实现连线网络的功能;另外,借由主系统及子系统间网络安全功能的开启,使得主系统在子系统中毒等状况下并不受影响,从而提高了本发明的安全性及稳定性;更进一步地,实现了车载真正的安全化及智能化。
实施例二。
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