[发明专利]一种急转弯车辆避让警示系统

说明书

技术领域

本发明涉及电子电工，监控测量，交通管理技术领域，尤其涉及一种急转弯车辆避让警示系统。

背景技术

现有的急转弯车辆避让警示系统经常采用安装反光镜的措施来预防事故；反光镜成像失真度较高，容易造成驾驶人对对向来车情况的误判，反而导致交通事故；山区道路经常出现大雾、雨雪天气，驾驶人很难看清弯道反光镜；夜晚驾驶人视距变短，弯道反光镜的效果几乎为零；反光镜易污染，无人清理镜面上的污渍，易造成视觉不清；同时，反光镜还容易变形和破碎，易造成视觉错乱等弊端，为此，我们提出一种急转弯车辆避让警示系统。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种急转弯车辆避让警示系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种急转弯车辆避让警示系统,包括急转弯车辆避让警示系统，所述急转弯车辆避让警示系统包括有主控电路、通讯电路、司机提示系统和多路车辆检测器，所述司机提示系统包括有光电子显示系统和语音提示喇叭，所述多路车辆检测器的输出端连接于环路感应器和主控电路的输入端，所述主控电路的输出端连接于通讯电路的输入端，所述通讯电路的输出端连接于光电子显示系统和语音提示喇叭的输入端。

优选的，所述主控电路的输入端连接于高清摄像器的输出端，所述主控电路的输出端连接于GPS定位模块的输入端。

优选的，所述通讯电路为RS485通讯设备。

优选的, 所述主控电路为嵌入式ARM Cortex-M3内核单片机。

本发明提出的一种急转弯车辆避让警示系统，有益效果在于：在弯道两侧一定距离处分别安装多路车辆检测器，多路车辆检测器采集行车道上车辆行驶信息，将采集到的车辆信息直接传输给主控电路；在弯道两个方向行车道的路侧分别设有光电子显示系统，主控电路在检测到有车辆通行时或车速较快时，光电子显示系统显示红色“前方车辆减速避让”等信息，并进行语音提示喇叭提示；同时可显示双方车辆的行驶速度；面对来车方向，在无车辆驶入弯道时，弯道LED屏显示黄色安全标语；主控电路通过读取多路车辆检测器传输的数据，配合内部算法得到显示数据；同时通过通讯电路完成光电子显示系统以及语音提示喇叭的信息交互，实现视距不良的情况下及时通知司机道路情况。对比现有的技术特点，保证人身财产安全，更加精准安全，且使用寿命长，解决变形以及破碎造成的视觉错乱的问题解决驾驶人对对向来车情况的误判；避免了有高大的建筑遮挡视线的交叉路口，驾驶人员容易出现视觉盲区对对向来车的车速、位置自动化做出判断，并具有提示驾驶人的作用，非常人性化以及具备实用性。

附图说明

图1为本发明提出的一种急转弯车辆避让警示系统电子元件连接结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种急转弯车辆避让警示系统,包括急转弯车辆避让警示系统，所述急转弯车辆避让警示系统包括有主控电路、通讯电路、司机提示系统和多路车辆检测器，所述主控电路的输入端连接于高清摄像器的输出端，所述主控电路的输出端连接于GPS定位模块的输入端，可以及时记录现场的情况，且具备定位系统，可以及时反馈信息，且可以预防出现事故的时候便于及时安排人员去处理，增加工作效率。

所述司机提示系统包括有光电子显示系统和语音提示喇叭，所述多路车辆检测器的输出端连接于环路感应器和主控电路的输入端，所述主控电路的输出端连接于通讯电路的输入端，所述主控电路为嵌入式ARM Cortex-M3内核单片机，高性能、低成本、低功耗，通过读取多路车辆检测器传输的数据，配合主控电路得到显示数据；同时通过通讯电路完成与光电子显示系统和语音提示喇叭的信息交互，实现视距不良的情况下及时通知司机道路情况。

所述通讯电路的输出端连接于光电子显示系统和语音提示喇叭的输入端，所述通讯电路为RS485通讯设备，距离远，抗干扰能力强，方便组网。