[发明专利]交通工具的配备装置

说明书

本发明涉及一种扶手。交通工具的配备装置，包括：能在第一位置与第二位置之间运动的配备件，其可平移和/或旋转运动地支承在与交通工具固定的基础件上；锁止装置，该锁止装置具有锁止件，该锁止件借助摆动铰链(G)绕支承轴(15)可摆动地支承，使得该锁止件在交通工具加速的情况下从松动位置摆动至第一锁止位置中。摆动铰链由支承在长孔(26)中的支承轴形成，使得支承轴为了阻止锁止件向松动位置中的返回运动能相对长孔(26)从第一锁止位置运动到第二锁止位置中，在第一锁止位置中，支承轴设置在长孔(26)的第一区域(27)中，在第二锁止位置中，支承轴(15)设置在长孔(26)的第二区域(28)中，以阻止锁止件向松动位置中的返回运动。

技术领域

本发明涉及一种交通工具的配备装置。

背景技术

这种配备装置由DE102006014822A1已知。该配备装置包括配备件，例如可摆动的扶手。给扶手配设有安全装置，在超过特定的交通工具倾斜度或特定的交通工具加速度时借助触发装置操作该安全装置。该安全装置具有锁止机构，该锁止机构可在一个中性位置和至少一个锁定位置之间运动，其中，该锁止机构在所述至少一个锁定位置中阻止配备件的运动。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种具有锁止装置的配备装置，其中，配备件在交通工具减速时可靠地锁止，使得排除了配备件的运动。

所述目的通过按照本发明的配备装置得以实现。

按照本发明的交通工具的配备装置包括：能在第一位置与第二位置之间运动的配备件，该配备件可平移运动和或旋转运动地支承在与交通工具固定的基础件上；锁止装置，该锁止装置具有锁止件，该锁止件借助摆动铰链绕支承轴可摆动地支承，使得所述锁止件在交通工具加速的情况下从松动位置摆动至第一锁止位置中，其中，在所述松动位置中所述配备件可自由运动，而在所述锁止位置中，所述配备件的运动通过至少一个止挡与所述锁止件之间的接触而在至少一个方向上被阻止，其中，所述摆动铰链由支承在长孔中的支承轴形成，使得所述支承轴为了阻止锁止件向松动位置中的返回运动能相对所述长孔从第一锁止位置运动到第二锁止位置中，在所述第一锁止位置中，所述支承轴设置在长孔的第一区域中，在所述第二锁止位置中，所述支承轴设置在长孔的第二区域中，以便阻止锁止件向松动位置中的返回运动。

配备装置设置在交通工具中。在本发明的意义上，“交通工具”为陆地交通工具、空中交通工具或水上交通工具。所述配备装置包括可在第一位置和第二位置之间运动的配备件，该配备件可平移运动和/或旋转运动地支承在与交通工具固定的基础件上。所述配备装置还包括具有锁止件的锁止装置，该锁止件借助摆动铰链可绕摆动轴线这样摆动地支承，使得该锁止件在交通工具减速的情况下从松动位置摆动到第一锁止位置中。在松动位置中，配备件可自由运动，并且在锁止位置中，配备件的运动通过至少一个止挡和所述锁止件之间的接触在至少一个方向上被阻止。例如，锁止件支承在基础件上，且止挡支承在配备件上。根据一种备选方案，也可以将锁止件支承在配备件上，并且止挡支承在基础件上。

所述摆动铰链例如由支承在长孔中的支承轴形成。所述支承轴为了阻止锁止件返回运动到松动位置中能相对于所述长孔从第一锁止位置运动到第二锁止位置中，在第一锁止位置中，所述支承轴设置在长孔的第一区域中，在第二锁止位置中，所述支承轴设置在长孔的第二区域中。当支承轴设置在长孔的第二区域中时，锁止件不能返回运动到松动位置中。

本发明的一个方案的特征在于，所述配备件借助摆动铰链绕摆动轴线在第一位置与第二位置之间可摆动地支承在基础件上。基础件例如可构造成U形的并且具有两个侧向的侧壁区域，在所述侧壁区域之间设置有配备件的区域、尤其是扶手的端部区域。摆动铰链可这样形成，使得侧向从配备件伸出的凸起嵌入构造在基础件的侧壁区域中的孔中。