[发明专利]管件连接件和车辆

说明书

技术领域

本公开涉及管连接技术领域，具体地，涉及一种管件连接件和车辆。

背景技术

现有车辆中，当需要对发动机调试、维修时，需要将发动机从车辆中拆卸下来，也就是说，需要将燃油管从输油管中拔下来。然而，由于燃油管与输油管直接连接，因此在燃油管拔管的过程中，不可避免地会造成燃油从输油管中泄漏出来，不仅污染车辆底盘和地面，而且会弄脏操作人员的手和衣服，给操作人员带来苦恼和不便。

发明内容

本公开的目的是提供一种管件连接件，该管件连接件能够防止拔管的过程中管中的流体向外泄漏。

为了实现上述目的，本公开提供一种管件连接件，包括限定有第一管腔的第一管接头、限定有第二管腔的第二管接头、限定有连通腔的连接主体、阻流件、弹性件，所述第一管接头、所述连接主体和所述第二管接头依次连接为使得所述第一管腔、所述连通腔和所述第二管腔流体连通，所述第二管接头与所述连接主体可拆卸地连接，所述阻流件设置在所述连通腔中，并且具有截流位置和导通位置，其中，当所述阻流件位于所述截流位置时，所述阻流件阻断所述第一管腔与所述第二管腔之间的流体连通，当所述阻流件位于所述导通位置时，所述阻流件允许所述第一管腔与所述第二管腔流体连通，其中，所述弹性件构造为为所述阻流件提供朝向所述截流位置运动和保持在所述截流位置的弹力，并且当所述第二管接头连接于所述连接主体时，所述第二管接头的前端伸入到所述连通腔中并将所述阻流件保持在所述导通位置。

可选择地，所述前端用于推动所述阻流件从所述截流位置移动至所述导通位置，所述导通位置包括不完全导通位置和完全导通位置，所述前端推动所述阻流件从所述截流位置移动并经过所述不完全导通位置直至所述完全导通位置，在所述不完全导通位置，所述连通腔中所述阻流件允许流体通过的横截面面积与所述前端伸入到所述连通腔中的长度成正比，在所述完全导通位置，所述连通腔中所述阻流件允许所述流体通过的横截面面积最大，所述阻流件避让所述流体的流动，当所述第二管接头连接于所述连接主体时，所述前端推动所述阻流件到达所述完全导通位置并保持在该位置。

可选择地，所述连接主体包括相对的第一端和第二端，所述第二管接头可拆卸地连接在所述第一端，所述第二端的端口设置有端盖，所述第一管接头连接于所述连接主体的所述两端之间的部分并与所述连接主体一起形成为三通结构，所述弹性件设置在所述阻流件和所述端盖之间，并且所述弹性件的一端偏压所述端盖另一端偏压所述阻流件，所述阻流件在所述连通腔中沿所述连通腔的轴线移动，当所述阻流件位于所述截流位置时封堵所述第一管腔的出口，当所述阻流件位于所述不完全导通位置时部分地封堵所述第一管腔的出口，当所述阻流件位于所述完全导通位置时避让所述第一管腔的出口。

可选择地，所述前端的端面用作与所述阻流件的接触面，所述前端的管壁上设置有开口。

可选择地，所述第二管接头与所述连接主体之间设置有连接结构以实现所述可拆卸连接，所述连接结构为快拆结构。

可选择地，所述快拆结构包括设置在所述第二管接头的外表面上的环形凸起和设置在所述连通腔中具有弹性的环形件，该环形件包括环形主体、从该环形主体的内表面径向向内延伸的一对第一凸出和从所述环形主体的外表面径向向外延伸的一对第二凸出，所述一对第一凸出之间的连线和所述一对第二凸出之间的连线均经过所述环形主体的圆心且相互垂直，所述连接主体上开设有对应于所述第二凸出的开孔，所述环形件设置所述连通腔中，并且每个所述第二凸出穿过对应的所述开孔以使得所述环形件连接于所述连接主体，所述环形件设置为：当对所述第二凸出施加相对的作用力时，所述环形件变形以使得所述第一凸出之间的距离增大以允许所述环形凸起通过，当撤去所述相对的作用力时，所述环形件恢复变形以恢复所述第一凸出之间的距离以止挡所述环形凸起。

可选择地，所述第二管接头的外周面上设置有径向凸缘，所述径向凸缘构造为：当所述径向凸缘与所述连接主体的端面接触时，所述环形凸起恰好越过所述第一凸出。

可选择地，所述连通腔中设置有用于防止流体从所述第二管接头与所述连接主体之间流出的密封圈，该密封圈固定于所述连通腔的腔壁上。

可选择地，所述第一管接头与所述连接主体一体成型。

在上述技术方案的基础上，本公开还提供一种车辆，包括油箱和发动机，所述油箱包括输油管，所述发动机包括燃油管，其中，所述车辆还包括根据本公开提供的管件连接件，所述输油管与所述第一管接头1流体连通地连接，所述燃油管与所述第二管接头的与所述前端相对的后端流体连通地连接。