[发明专利]一种避免自卸车不落大箱行车控制装置及方法

权利要求书

1.一种利用避免自卸车不落大箱行车控制装置的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

(1)控制自卸车起顶倒料时，按下起顶开关，报警器开始报警，取力器电磁阀线圈得电后吸合，挂入对应档位后车厢开始上升，行程开关的常开触点动作转入接通状态，同时发动机动力转入取力器部分，车辆失去动力源不能行走；

(2)车厢内如有剩余煤炭需行走车辆才能倒完时，按下复合控制按钮，继电器线圈得电后，常闭触点进入断开状态，取力器电磁阀线圈失电后断开，发动机动力进入变速箱，挂入相应档位开始行车操作；

(3)当车厢内剩余煤炭倒完后，松开复合控制按钮，继电器线圈失电后，常闭触点进入接通状态，取力器电磁阀线圈得电后吸合，发动机动力转入取力器部分，车辆失去动力不能行走操作，直到车厢落到位后把行程开关压下，报警器停止报警，同时取力器电磁阀线圈失电后断开，发动机动力进入变速箱，挂挡进行正常行车作业,

还包括如下步骤：自卸车的大厢升起后，按下行程开关之前，踩下离合器踏板，挂入前进低速挡缓起步前行，持续把大厢内物料卸载完毕，在松开行程开关按钮之前先踩下离合器踏板，摘下前进挡，返回空挡位置,

其中，避免自卸车不落大箱行车控制装置，包括控制按钮，取力器电磁阀，起顶开关，继电器，行程开关，报警器，保险器，蓄电池组，其中控制按钮分别连接取力器电磁阀、继电器和起顶开关，取力器电磁阀连接继电器，继电器还分别连接报警器和行程开关，继电器和报警器一端还分别接地，行程开关还连接保险器和起顶开关，保险器还连接蓄电池组，蓄电池组的一端接地，其中蓄电池组由两块蓄电池组成。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述继电器为五 插继电器。