[发明专利]一种AGV自主交通管制装置及方法在审
申请号: | 201710842302.7 | 申请日: | 2017-09-18 |
公开(公告)号: | CN107608351A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 叶峰;谢先治;赖乙宗 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;G06F9/52;G06F9/54 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司44245 | 代理人: | 蔡克永 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 agv 自主 交通 管制 装置 方法 | ||
1.一种AGV自主交通管制装置,其特征在于:包括交管逻辑处理单元和交管传感单元组成;
交管传感单元用于获取和发送交管信息,包括获取交管区域号,获取其它AGV系统发来的交通管制信息,以及发送自身交管信息;
交管逻辑处理单元用于交通管制的逻辑处理,包括以下处理模块:
交管申请模块:用于发送交管进入的申请信息,接收并判断申请结果,当AGV申请后未被驳回,交管申请模块将产生“准予通行”的判断结果;当AGV的申请被驳回,交管申请模块将产生“禁止通行”的判断结果;
时间同步模块:用于同步各个AGV之间的系统时间,保证所有AGV的实时时钟是同步的,或者其误差相对于时间窗的长度是可以接受的;
交通管制权处理模块:用以处理交通管制权的相关逻辑,其功能包括:
根据申请结果判断是否取得交通管制权,离开交管区域时转移交通管制权,当交通管制权处理模块获取到交通管制权以后,启动AGV进入交管区;
底层数据收发模块:用以发送和接受外部数据的底层模块。
2.一种AGV自主交通管制方法,其特征在于采用权利要求1所述AGV自主交通管制装置实现,其包括如下步骤:
交管申请模块发送3~5次申请信息,每次发送时间间隔视时间窗长度而定,发送完毕后,判断申请结果,发送中途收到驳回指令后,停止发送,并延长其时间窗间距,在下一个其私有的时间窗才能重新申请;
每台AGV间隔预定时间后,在其私有的时间窗内发送时间同步指令,时间同步指令包含当前系统时间,但只有比其更高优先级的AGV发来的同步指令才能触发事件同步模块产生时间同步动作;
当交管申请模块产生“准予通行”的判断结果,此时AGV通过交管权限处理模块获得交通管制权;
当交管申请模块产生“禁止通行”的判断结果,此时AGV需要等待,直到继承到交通管制权,或者等待下一个私有时间窗继续申请,下一次申请得到“准予通行”的判断结果,主动获得交通管制权。
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