[发明专利]基于总线机制控制平面交叉路口信号灯的方法和相关系统在审

专利信息
申请号: 201710836929.1 申请日: 2017-09-17
公开(公告)号: CN107909826A 公开(公告)日: 2018-04-13
发明(设计)人: 苏晓峰 申请(专利权)人: 深圳市以捷创新科技有限公司
主分类号: G08G1/07 分类号: G08G1/07
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518035 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 总线 机制 控制 平面交叉 路口 信号灯 方法 相关 系统
【权利要求书】:

1.一种平面交叉路口的信号灯控制方法,其特征在于,所述平面交叉路口包括路口区、W个入口道和B个出口道,其中,所述W和B为大于1的整数,其中,所述W个入口道之中的每个入口道的出口与所述路口区的入口连接,所述B个出口道之中的每个出口道的入口与所述路口区的出口连接,所述W个入口道之中的每个入口道包括至少1个入口车道;其中,入口车道Ci和入口车道Cj属于所述W个入口道之中的不同入口道,所述入口车道Ci和入口车道Cj互为路口区冲突车道;其中,所述入口车道Ci具有引导区LE-Ci;

其中,所述引导区LE-Ci的驶入边界线与所述入口车道Ci的停车线在空间位置上重合,或所述引导区LE-Ci的驶入边界线介于所述入口车道Ci的停车线与驶出边界线之间;所述引导区LE-Ci的驶出边界线与所述入口车道Ci的的驶出边界线在空间位置上重合,或所述引导区LE-Ci的驶出边界线介于所述引导区LE-Ci的驶入边界线与所述入口车道Ci的驶出边界线之间;

其中,所述引导区LE-Ci设置有速度引导灯阵列Ar-Ci,所述速度引导灯阵列Ar-Ci包括NCi个地面信号灯组,所述NCi为大于1的正整数,其中,所述NCi个地面信号灯组中的每个地面信号灯组包括至少1个地面信号灯;所述NCi个地面信号灯组包括地面信号灯组Ci-p和地面信号灯组Ci-q,所述地面信号灯组Ci-p设置于所述引导区LE-Ci的驶出边界线位置,所述地面信号灯组Ci-q设置于所述引导区的驶入边界线位置,所述地面信号灯组Ci-p和地面信号灯组Ci-q之间的间距大于或等于最短有效引导距离LLE-min,所述LLE-min大于或等于2米;所述地面信号灯凸出路面部分的垂直高度低于40毫米,所述地面信号灯的发光面总面积低于0.5平方米,所述地面信号灯所发出光信号的能见距离不小于10米;所述速度引导灯阵列Ar-Ci通过现场总线与灯控设备连接;其中,所述引导区LE-Ci中,除所述地面信号灯组Ci-p和地面信号灯组Ci-q之外的剩余NCi-2个地面信号灯组,设置于所述引导区LE-Ci的驶入边界线和驶出边界线之间的NCi-2条车道分段线位置,所述NCi-2个地面信号灯组和所述NCi-2条车道分段线之间一一对应;

所述信号灯控制方法包括:

当距参考时刻Tck_Cj的到达还剩下重叠时长Tcd_Ci时,所述灯控设备通过所述现场总线发送控制指令以控制所述NCi个地面信号灯组异步切换到绿色光信号发出状态,所述地面信号灯组Ci-p和所述地面信号灯组Ci-q切换到绿色光信号发出状态的时间间隔ΔTg-Ci-p_Ci-q大于或者等于所述重叠时长Tcd_Ci,并且所述ΔTg-Ci-p_Ci-q小于3秒+Tcd_Ci或所述ΔTg-Ci-p_Ci-q小于1.2*Tcd_Ci

其中,所述NCi个地面信号灯组包括地面信号灯组Ci-i和地面信号灯组Ci-j,所述地面信号灯组Ci-j与所述入口车道Ci的停车线之间的间距,大于所述地面信号灯组Ci-i与所述入口车道Ci的停车线之间的间距;其中,所述地面信号灯组Ci-i和地面信号灯组Ci-j为所述NCi个地面信号灯组中的间距大于或等于所述LLE-min的任意两个地面信号灯组,其中,所述地面信号灯组Ci-i切换到绿色光信号发出状态的时刻早于所述地面信号灯组Ci-j切换到绿色光信号发出状态的时刻;其中,Vg-Ci-i_Ci-j等于LCi-i_Ci-j除以ΔTg-Ci-i_Ci-j而得到的商,所述LCi-i_Ci-j为所述地面信号灯组Ci-j与所述地面信号灯组Ci-i之间的间距;所述ΔTg-Ci-i_Ci-j为地面信号灯组Ci-j与所述地面信号灯组Ci-i切换到绿色光信号发出状态的间隔时长,所述Vg-Ci-i_Ci-j小于或等于所述入口车道Ci的最高限速或最低限速或最高安全速度;

其中,所述参考时刻Tck_Cj为所述入口车道Cj的停车线对应的信号灯的绿色光信号发出状态的结束时刻Tge-Cj,或者所述参考时刻Tck_Cj为所述Tge-Cj再经过所述入口车道Cj对应的安全清空时长Tqk-Cj而到达的时刻;或者所述参考时刻Tck_Cj为所述入口车道Cj的停车线对应的信号灯的黄色光信号发出状态的结束时刻Tye-Cj,或者所述参考时刻Tck_Cj为所述Tye-Cj再经过所述入口车道Cj对应的安全清空时长Tqk-Cj而到达的时刻。

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