[发明专利]一种大型运载火箭舱体复合防热结构

说明书

本发明提供一种大型运载火箭舱体复合防热结构，包括：低密度软木层，与火箭舱体通过粘贴连接；高密度软木层，与所述低密度软木层通过粘贴连接；耐火陶瓷纤维层，与所述高密度软木层粘贴连接，并且在耐火陶瓷纤维层的拼接表面通过螺栓与所述火箭舱体连接。本发明提供的大型运载火箭舱体复合防热结构，通过对三种不同防热性能和密度的防热材料进行复合，解决了大型运载火箭舱体上千摄氏度的热环境防护问题，同时达到了防热结构轻量化以及低成本的要求。

技术领域

本发明涉及防热技术领域，特别涉及一种大型运载火箭舱体复合防热结构。

背景技术

运载火箭飞行过程中，火箭发动机会产生高温燃气，高温燃气通过对流、辐射等形式扩散到舱体表面，为了保证舱体结构不被烧蚀，同时控制舱体内部温度，火箭舱体外表面必须敷设防热结构。运载火箭规模越大，发动机产生的高温热流也越大，对防热结构的性能要求也越高。目前国内运载火箭上采用防热结构主要有软木、橡胶基防热涂层等。单一的软木结构密度小重量轻、成本低，但防热性能一般，难以满足大型运载火箭上千摄氏度的热环境要求。橡胶基防热涂层能够承受上千摄氏度的热环境要求，但密度大重量重、成本高，难以满足大型运载火箭轻量化和低成本的要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种大型运载火箭舱体复合防热结构，以解决如何在满足大型运载火箭上千摄氏度的热环境要求时保证舱体结构不被烧蚀的问题。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：提供一种大型运载火箭舱体复合防热结构，包括：低密度软木层，与火箭舱体通过粘贴连接；高密度软木层，与所述低密度软木层通过粘贴连接；耐火陶瓷纤维层，与所述高密度软木层粘贴连接，并且在耐火陶瓷纤维层的拼接表面通过螺栓与所述火箭舱体连接。

进一步地，所述火箭舱体表面具有凸出物，对位于凸出物区域的所述低密度软木层进行开孔处理，所述低密度软木层的厚度根据凸出物高度进行调整，使所述低密度软木层与所述高密度软木层贴合的外表面平整。

进一步地，所述耐火陶瓷纤维层为耐高温不锈钢丝增强型材料。

进一步地，针对平板形式的火箭舱体，在耐火陶瓷纤维层拼接处表面采用不锈钢平板进行压紧。

进一步地，针对外桁条形式的火箭舱体，在耐火陶瓷纤维层拼接处表面采用U型不锈钢压板进行压紧。

本发明提供的大型运载火箭舱体复合防热结构，通过对三种不同防热性能和密度的防热材料进行复合，解决了大型运载火箭舱体上千摄氏度的热环境防护问题，同时达到了防热结构轻量化以及低成本的要求。

附图说明

下面结合附图对发明作进一步说明：

图1为本发明实施例提供的大型运载火箭舱体复合防热结构的剖面结构示意图；

图2为本发明实施例提供的平板形式的火箭舱体复合防热结构的剖面结构示意图；

图3为本发明实施例提供的外桁条形式的火箭舱体复合防热结构的外表面结构示意图；

图4为本发明实施例提供的外桁条形式的火箭舱体复合防热结构的U型不锈钢压板结构。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明提出的大型运载火箭舱体复合防热结构作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。

本发明的核心思想在于，本发明提供的大型运载火箭舱体复合防热结构，通过对三种不同防热性能和密度的防热材料进行复合，解决了大型运载火箭舱体上千摄氏度的热环境防护问题，同时达到了防热结构轻量化以及低成本的要求。