[发明专利]一种大型运载火箭舱体复合防热结构有效
申请号: | 201710809825.1 | 申请日: | 2017-09-11 |
公开(公告)号: | CN107702600B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 陈鸣亮;王春林;林连镔;赵学成;吴小军;张修科;鲍国苗 | 申请(专利权)人: | 上海宇航系统工程研究所 |
主分类号: | F42B15/00 | 分类号: | F42B15/00;B32B9/00;B32B9/04;B32B18/00;B32B21/04;B32B21/10 |
代理公司: | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人: | 金家山 |
地址: | 201109 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 运载火箭 复合 防热 结构 | ||
1.一种大型运载火箭舱体复合防热结构,其特征在于,包括:
低密度软木层,与火箭舱体通过粘贴连接;
高密度软木层,与所述低密度软木层通过粘贴连接;
耐火陶瓷纤维层,与所述高密度软木层粘贴连接,并且在耐火陶瓷纤维层的拼接表面通过螺栓与所述火箭舱体连接;
低密度软木层和高密度软木层主要作用是隔热,通过低密度软木和高密度软木自身热解化学反应吸收大量热量,并通过挥发带走热量,同时低密度软木和高密度软木热解后形成的碳化层有效阻断了外界热量向内传递;
耐火陶瓷纤维层主要作用是隔热和抗烧蚀,一方面通过陶瓷纤维布的自身碳化带走一部分热量,另一方面陶瓷纤维布碳化后的结构能有效降低外界热量向内传递速率,降低低密度软木层和高密度软木层的化学反应速率,同时保护低密度软木和高密度软木热解后的碳化层结构完整性。
2.如权利要求1所述的大型运载火箭舱体复合防热结构,其特征在于,所述火箭舱体表面具有凸出物,对位于凸出物区域的所述低密度软木层进行开孔处理,所述低密度软木层的厚度根据凸出物高度进行调整,使所述低密度软木层与所述高密度软木层贴合的外表面平整。
3.如权利要求1所述的大型运载火箭舱体复合防热结构,其特征在于,所述耐火陶瓷纤维层为耐高温不锈钢丝增强型材料。
4.如权利要求1所述的大型运载火箭舱体复合防热结构,其特征在于,针对平板形式的火箭舱体,在耐火陶瓷纤维层拼接处表面采用不锈钢平板进行压紧。
5.如权利要求1所述的大型运载火箭舱体复合防热结构,其特征在于,针对外桁条形式的火箭舱体,在耐火陶瓷纤维层拼接处表面采用U型不锈钢压板进行压紧。
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