[发明专利]可保持汽轮机单侧进汽运行的调速EH油系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种调速油系统，尤其是一种新型的可保持汽轮机单侧进汽运行的调速EH油系统。

背景技术

目前全国绝大部分机组采用的调速EH油系统，包括超临界及超超临界的美国西屋进口及国产化机组调速EH油系统采用均为右侧高压进油供保安油组块OPC—AST压力用油，在机组单侧系统漏油时无法对系统进行完全隔离，无法在线消缺，且保安油OPC、AST油管系统单侧无隔离门，管路发生泄漏时也无法有效隔离，只能停机。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种可保持汽轮机单侧进汽运行的调速EH油系统，能够有效的避单侧高压进油管泄漏或OPC、AST保安油管泄漏时，对系统进行隔离，且能够维持系统压力参数不变。

本发明的技术解决方案是：

一种可保持汽轮机单侧进汽运行的调速EH油系统，其中，包括EH油油箱、保安油OPC母管、保安油AST母管、高压油HP母管及有压回油DP母管，所述有压回油DP母管连通所述EH油油箱，所述保安油OPC母管及保安油AST母管经由AST-OPC控制模块和无压回油管连通至所述EH油油箱，所述高压油HP母管从所述EH油油箱中引出；所述有压回油DP母管由左侧回油DP管及右侧回油DP管汇集；

所述保安油OPC母管由左侧OPC总管和右侧OPC总管汇集；所述保安油AST母管由左侧AST总管和右侧AST总管汇集；所述高压油HP母管分为供右侧油动机用油HP管及供左侧油动机用油HP管；所述左侧回油DP管、右侧回油DP管、左侧OPC总管、右侧OPC总管、左侧AST总管、右侧AST总管、供右侧油动机用油HP管及供左侧油动机用油HP管上均设有高压隔离阀；

所述保安油OPC母管和保安油AST母管上连接有补油管路连通至高压油HP母管，所述补油油路上分别设有补油隔离门。

由以上说明得知，本发明确实具有如下的优点：

本发明的一种可保持汽轮机单侧进汽运行的调速EH油系统，当系统一侧发生油品泄漏时，可关闭对应一侧的高压供油门、油压回油门、OPC油门以及AST油门，汽轮机依然能够保持运行，不至于停机。且通过OPC、AST总管的补压，能够使系统参数压力维持在14Mpa左右。本发明改造简单，系统较原系统仅增加部分隔离门、节流孔，对原系统无影响；系统隔离操作方便，隔离易于实现；当一侧阀门油动机油管接头或焊口泄漏时，只需关闭对应一侧的供油阀门，就能够实现系统隔离，无需停机，节约机组损失。

附图说明

图1为本发明的一种可保持汽轮机单侧进汽运行的调速EH油系统结构示意图；

图2为本发明的增补节流器计算方法的等效油路一示意图；

图3为本发明的增补节流器计算方法的等效油路二示意图。

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本发明的具体实施方式。

本发明的一种可保持汽轮机单侧进汽运行的调速EH油系统，可以在系统一侧发生油品泄漏时，可关闭对应一侧的高压供油门、油压回油门、OPC油门以及AST油门，汽轮机依然能够保持运行，不至于停机。且通过OPC、AST总管的补压，能够使系统参数压力维持在14Mpa左右。

具体的，本发明的一种可保持汽轮机单侧进汽运行的调速EH油系统，其较佳的实施例中，包括EH油油箱、保安油OPC母管、保安油AST母管、高压油HP母管及有压回油DP母管，所述有压回油DP母管连通所述EH油油箱，所述保安油OPC母管及保安油AST母管经由AST-OPC控制模块和无压回油管连通至所述EH油油箱，所述高压油HP母管从所述EH油油箱中引出；所述有压回油DP母管由左侧回油DP管及右侧回油DP管汇集；

所述保安油OPC母管由左侧OPC总管和右侧OPC总管汇集；所述保安油AST母管由左侧AST总管和右侧AST总管汇集；所述高压油HP母管分为供右侧油动机用油HP管及供左侧油动机用油HP管；所述左侧回油DP管、右侧回油DP管、左侧OPC总管、右侧OPC总管、左侧AST总管、右侧AST总管、供右侧油动机用油HP管及供左侧油动机用油HP管上均设有高压隔离阀；

所述保安油OPC母管和保安油AST母管上连接有补油管路连通至高压油HP母管，所述补油油路上分别设有补油隔离门。

在较佳的实施方法中，1、当系统无泄漏时，OPC、AST母管油压补油隔离门保持关闭。

2、当左侧系统某管路泄漏时，关闭系统左侧供油、回油、保安油opc、ast隔离阀门，开启OPC、AST母管油压补油隔离门。