[发明专利]集装箱换电站及其安装方法

说明书

本发明公开了一种集装箱换电站及其安装方法。集装箱换电站包括具有第一箱体和第一轨道的全功能集装箱、具有第二箱体和第二轨道的充电集装箱以及定位导向机构，第一轨道的一端连接于第二轨道的一端。定位导向机构连接于第一箱体与第二箱体之间。所述安装方法包括以下步骤：S100、将全功能集装箱和充电集装箱中的其中一个集装箱吊运至平台，将另一个集装箱吊运至平台正上方的位置；S101、微调另一个集装箱的水平位置，通过定位导向机构使第二轨道与第一轨道对齐，将另一个集装箱降落至平台；S102、将充电集装箱固定于全功能集装箱。本发明能够保证电池包充电的稳定性和可靠性，避免了因充电位置不准确造成电连接失效或烧毁等异常现象。

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，特别涉及一种集装箱换电站及其安装方法。

背景技术

随着石油价格的逐年攀升以及环境污染问题的日趋严重，作为燃油型汽车的替代，人们研制出了天然气汽车、氢燃料汽车，太阳能汽车和电动汽车等，而其中最具有应用前景的是电动汽车。

目前，电动汽车能量获取主要有充电和换电两种方式。由于换电方式具有能量补充快、电池寿命影响小、电网无需重新规划、易实现商业化等显著优点，特别是全功能集装箱是基于传统换电站衍生出的占地面积小、便于运输、安装简单、即运即用的换电站类型，已获得电动汽车厂商、电池厂商和充电运营商等的多方认同。

然而，充电集装箱可以用于集中对电池包进行充电。现有的全功能集装箱一旦建成，便不易扩展增加充电集装箱，特别是移动装置在全功能集装箱与充电集装箱之间的移动并不稳定，导致电池包充电位置不准确，甚至造成电连接失效或烧毁等异常现象。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中移动装置在全功能集装箱与充电集装箱之间的移动不稳定、导致电池包充电位置不准确、甚至造成电连接失效或烧毁等异常现象的缺陷，提供一种集装箱换电站及其安装方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种集装箱换电站，其包括：

全功能集装箱，所述全功能集装箱包括第一箱体和供移动装置行走的第一轨道，所述第一轨道设置于所述第一箱体内，所述第一箱体中位于所述第一轨道的一端的一侧壁具有与所述第一箱体的内部相连通的第一开口；

充电集装箱，所述充电集装箱包括第二箱体和供所述移动装置行走的第二轨道，所述第二轨道设置于所述第二箱体内，所述第二箱体中位于所述第二轨道的一端的一侧壁具有与所述第二箱体的内部相连通的第二开口，所述第二开口与所述第一开口相连通，以使所述移动装置在所述第一箱体内和第二箱体内行走，所述第二箱体中具有所述第二开口的侧壁固定于所述第一箱体中具有所述第一开口的侧壁，且第一轨道的一端连接于第二轨道的一端；

定位导向机构，所述定位导向机构连接于所述第一箱体中具有所述第一开口的侧壁与所述第二箱体中具有所述第二开口的侧壁之间，并用于在所述第一轨道连接于所述第二轨道时进行导向，以使所述第一轨道和所述第二轨道在对接前位于同一直线上。

在本方案中，在全功能集装箱上设置第一轨道，并在充电集装箱上设置与第一轨道相连接的第二轨道，在全功能集装箱与充电集装箱之间设置定位导向机构，使得第一轨道与第二轨道在对接前位于同一直线上，使得第一轨道与第二轨道之间的对接精确度更高，从而可使移动装置从第一轨道平稳地移动至第二轨道以及从第二轨道平稳地移动至第一轨道，提高了移动装置在全功能集装箱与充电集装箱之间移动的稳定性，从而快速准确地将待充电电池包放置于充电架的电池仓上进行充电，并从电池仓上将已充满电的电池包取出，进一步提高了电池包的批量化充电，且保证了电池包充电的稳定性和可靠性，避免了因电池包充电位置不准确造成电连接失效或烧毁等异常现象。另外，定位导向机构的设置还能使得集装箱换电站的安装更加便捷可靠，提高了安装效率，降低了安装成本。

较佳地，所述定位导向机构包括：