[发明专利]数字仪表与车机导航端交互的方法及系统在审
申请号: | 201710792158.0 | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN107521345A | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 陈民 | 申请(专利权)人: | 深圳市路畅科技股份有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60R16/023 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙)44285 | 代理人: | 王仲凯 |
地址: | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 数字 仪表 导航 交互 方法 系统 | ||
1.一种数字仪表与车机导航端交互的方法,其特征在于,包括:
数字仪表CPU与数字仪表MCU进行交互通信,所述数字仪表MCU将采集并处理的车辆行驶的基本信息发送给所述数字仪表CPU;
所述数字仪表CPU与车机导航端CPU进行交互通信,所述车机导航端CPU将车机导航端的信息发送给所述数字仪表CPU;
所述数字仪表CPU将接收到的所述车辆行驶的基本信息和/或所述车机导航端的信息发送给数字仪表中间件;
所述数字仪表中间件将接收到的所述车辆行驶的基本信息和/或所述车机导航端的信息进行处理后发送给数字仪表HMI进行显示。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述数字仪表CPU与数字仪表MCU进行交互通信,包括:
所述数字仪表CPU与数字仪表MCU采用SPI协议或串口通信进行交互通信。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述数字仪表CPU与车机导航端CPU进行交互通信,包括:
所述数字仪表CPU与车机导航端CPU采用I2C协议或SPI协议或Socket或串口通信或CAN总线或FPD-Link III串行总线进行交互通信。
4.如权利要求1-3任意一项所述的方法,其特征在于,所述车辆行驶的基本信息,包括:
车速、发动机转速、水温、油耗、里程、车内外温度、信号指示灯、报警灯。
5.如权利要求1-3任意一项所述的方法,其特征在于,所述车机导航端的信息,包括:
收音机信息、蓝牙信息、导航信息、多媒体信息。
6.一种数字仪表与车机导航端交互的系统,其特征在于,包括:数字仪表MCU,车机导航端CPU,数字仪表CPU,数字仪表中间件,数字仪表HMI;
其中,所述数字仪表MCU,用于与所述数字仪表CPU进行交互通信,采集并处理车辆的基本信息,并发送给所述数字仪表CPU;
所述车机导航端CPU,用于与所述数字仪表CPU进行交互通信,将车机导航端的信息发送给所述数字仪表CPU;
所述数字仪表CPU,用于将接收到的所述车辆行驶的基本信息和/或所述车机导航端的信息发送给所述数字仪表中间件;
所述数字仪表中间件,用于对接收到的所述车辆行驶的基本信息和/或所述车机导航端的信息进行处理,并发送给所述数字仪表HMI;
所述数字仪表HMI,用于显示接收到的所述车辆行驶的基本信息和/或所述车机导航端的信息。
7.如权利要求6所述的系统,其特征在于,所述数字仪表MCU与所述数字仪表CPU采用SPI协议或串口通信进行交互通信。
8.如权利要求6所述的系统,其特征在于,所述车机导航端CPU与所述数字仪表CPU采用I2C协议或SPI协议或Socket或串口通信或CAN总线或FPD-Link III串行总线进行交互通信。
9.如权利要求6-8任意一项所述的系统,其特征在于,所述车辆行驶的基本信息,包括:
车速、发动机转速、水温、油耗、里程、车内外温度、信号指示灯、报警灯。
10.如权利要求6-8任意一项所述的系统,其特征在于,所述车机导航端的信息,包括:
收音机信息、蓝牙信息、导航信息、多媒体信息。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市路畅科技股份有限公司,未经深圳市路畅科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710792158.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:基于TFT屏智能化汽车组合仪表
- 下一篇:电机控制器供电电源系统及电机控制器