[发明专利]一种新颖型新能源汽车装置

说明书

本发明公开了一种新颖型新能源汽车装置，包括充电桩体以及设置在所述充电桩体中的容腔，所述充电桩体左端面上部处设置有L形挂杆，所述L形挂杆与所述充电桩体之间设置有开口朝下的挂口，所述充电桩体右端面上设置有与所述容腔相通的插口，所述容腔中固定设置有装固块，所述装固块右端设置有可左右滑移的滑移块，所述滑移块右端面上固定设置有与所述插口相对的进电块，所述进电块右端面上设置有进电腔，所述装固块右端面的后端固定设置有向右伸展的导移杆，所述装固块的前端部穿通设置有与所述装固块的前端部转动配合连接的第一螺状杆，本发明整体结构简单，制造成本低。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种新颖型新能源汽车装置。

背景技术

现如今新能源汽车的充电都是将与新能源汽车连接的充电枪直接插入到充电桩体的进电腔中配合连接以为新能源汽车充电，而充电桩体的进电腔往往与市电连接会一直处于通电状态，在新能源汽车不充电时，与新能源汽车连接的充电枪往往是从进电腔中拔出的，这样就会造成进电腔的裸露，这样就会容易造成触电事故，存在较大的安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种新颖型新能源汽车装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：本发明的一种新颖型新能源汽车装置，包括充电桩体以及设置在所述充电桩体中的容腔，所述充电桩体左端面上部处设置有L形挂杆，所述L形挂杆与所述充电桩体之间设置有开口朝下的挂口，所述充电桩体右端面上设置有与所述容腔相通的插口，所述容腔中固定设置有装固块，所述装固块右端设置有可左右滑移的滑移块，所述滑移块右端面上固定设置有与所述插口相对的进电块，所述进电块右端面上设置有进电腔，所述装固块右端面的后端固定设置有向右伸展的导移杆，所述装固块的前端部穿通设置有与所述装固块的前端部转动配合连接的第一螺状杆，所述第一螺状杆左端向左伸展且固定设置有第一齿状轮，所述容腔中还设置有呈前后互称设置且可前后滑移的前滑移板和后滑移板，所述前滑移板和所述后滑移板的右端内侧分别互称设置有前遮板和后遮板，所述后遮板上设置有左右穿通的出纳槽，所述容腔的后端壁中端设置有凹腔，所述凹腔中设置有与所述后滑移板的外侧端面固定连接的弹力件，所述容腔左端壁上靠前端位置处设置有前后滑移槽，所述前滑移板左端伸展到所述前后滑移槽中且与所述前后滑移槽滑移配合连接，所述前后滑移槽中设置有穿通所述前滑移板左端部且与所述前滑移板左端部配合连接的第二螺状杆，所述第二螺状杆后端与设置在所述前后滑移槽的后端壁中的第一驱使机连接，所述前滑移板内侧端面上设置有与所述第一齿状轮相对的沉孔，所述沉孔中设置有转销轴，所述转销轴右端与设置在所述沉孔右端壁中的第二驱使机连接，所述转销轴上固定设置有用以与所述第一齿状轮配合的第二齿状轮，所述第一齿状轮与所述第二齿状轮相对设置，所述充电桩体中还设置有断路装置。

作为优选的技术方案，所述装固块的上下两端分别与所述容腔的上端壁和下端壁固定连接，所述装固块与所述滑移块在前后方向上的长度相同，所述第一螺状杆与所述导移杆的直径相同，所述装固块和所述滑移块的前端面与所述前后滑移槽的后端壁对平。

作为优选的技术方案，所述出纳槽与所述插口的直径相同，所述出纳槽与所述插口的长度之和等于所述进电块的长度，所述进电块右端面外侧设置有斜状部。

作为优选的技术方案，所述导移杆穿通所述滑移块的后端部且与所述滑移块的后端部滑移配合连接，所述第一螺状杆右端向右伸展且穿通所述滑移块的前端部且与所述滑移块的前端部配合连接。

作为优选的技术方案，所述第二螺状杆前端与所述前后滑移槽的前端壁可转动配合连接，所述转销轴左端与所述沉孔左端壁可转动配合连接。

作为优选的技术方案，所述断路装置包括设置在所述充电桩体右端部的存储腔，所述存储腔中安装有断路器，所述断路器外部还可打开的设置有维护门。

本发明的有益效果是：