[发明专利]一种耐油的汽车制动钳用密封件

说明书

技术领域

本发明属于密封件技术领域，具体涉及一种耐油的汽车制动钳用密封件。

背景技术

汽车制动系统是汽车的重要组成部分，制动系统的性能直接影响着汽车的行车安全，目前大部分汽车使用的是盘式制动器或者鼓式制动器，盘式制动器在使用的时候，制动速度快，迅速达到较大的制动摩擦力，汽车制动钳是制动器的主要零件，在制动状态时，油液通过作用在活塞上的油压建立一定的压力推动摩擦片向制动盘进行挤压，从而达到制动的目的。汽车制动钳用密封件位于制动钳的活塞与缸体之间，起着密封的作用，控制制动液不流出钳体，确保汽车制动时制动钳建压。

汽车制动钳用密封件在制动钳中工作时，长期处于制动液的浸泡中，其耐油性能要求较高，但是现有的密封件耐油性能较差，无法满足其需求。

发明内容

本发明的目的是针对现有的问题，提供了一种耐油的汽车制动钳用密封件。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种耐油的汽车制动钳用密封件，按重量份计由以下成分制成：氯醇橡胶75-78、硼改性醇酸树脂10-15、纳米碳酸钙4-10、2-硫醇基咪唑啉1.2-1.8、白炭黑3-5、异辛酸锌2.5-3.8、玻璃纤维4.2-4.6、聚环氧乙烷5.5-6.0、聚氯乙烯树脂3.8-4.0、陶土5-10、填料16-18、硫化剂1-3、二乙基二硫代氨基甲酸3-6。

进一步的，所述硼改性醇酸树脂的制备方法为：

（1）将二甲基硅氧烷与硼酸加入到有机溶剂中，在催化剂存在的条件下，于氮气保护下3小时内从92℃升温至180℃，反应3小时，然后加入多元酚，继续反应5小时，增压至3.5MPa，保压2小时后，得到聚硼硅氧烷；

所述二甲基硅氧烷、硼酸、多元酚的摩尔比为1:2.2:1.3；催化剂用量为二甲基硅氧烷质量的0.1%；

（2）将步骤（1）制备的聚朋硅氧烷与醇酸树脂按1:5质量比例混合，加热至300℃，保温30min后，再以1500r/min转速搅拌2小时，然后快速冷却至室温，即得。

进一步的，所述多元酚为蒽酚。

进一步的，所述催化剂为过硫酸钾。

进一步的，所述纳米碳酸钙粒度为75nm。

进一步的，所述硫化剂为一氯化硫。

进一步的，所述填料为凹凸棒土，粒度为800目。

本发明相比现有技术具有以下优点：本发明制备的一种耐油的汽车制动钳用密封件，具有良好的耐油性能，耐温性能和耐腐蚀性能，能够有效的保障汽车制动钳的安全性能，本发明通过采用硼改性醇酸树脂添加到橡胶密封件体系中，硼改性醇酸树脂能够有效的与橡胶分子相结合，形成稳定的交联网络结构，同时，能够有效的提高了其它成分之间的相容性，进一步的提高了汽车制动钳用密封件的综合性能，尤其是耐油性能得到进一步的提高。

具体实施方式

实施例1

一种耐油的汽车制动钳用密封件，按重量份计由以下成分制成：氯醇橡胶75、硼改性醇酸树脂10、纳米碳酸钙4、2-硫醇基咪唑啉1.2、白炭黑3、异辛酸锌2.5、玻璃纤维4.2、聚环氧乙烷5.5、聚氯乙烯树脂3.8、陶土5、填料16、硫化剂1、二乙基二硫代氨基甲酸3。

进一步的，所述硼改性醇酸树脂的制备方法为：

（1）将二甲基硅氧烷与硼酸加入到有机溶剂中，在催化剂存在的条件下，于氮气保护下3小时内从92℃升温至180℃，反应3小时，然后加入多元酚，继续反应5小时，增压至3.5MPa，保压2小时后，得到聚硼硅氧烷；

所述二甲基硅氧烷、硼酸、多元酚的摩尔比为1:2.2:1.3；催化剂用量为二甲基硅氧烷质量的0.1%；

（2）将步骤（1）制备的聚朋硅氧烷与醇酸树脂按1:5质量比例混合，加热至300℃，保温30min后，再以1500r/min转速搅拌2小时，然后快速冷却至室温，即得。

进一步的，所述多元酚为蒽酚。

进一步的，所述催化剂为过硫酸钾。

进一步的，所述纳米碳酸钙粒度为75nm。

进一步的，所述硫化剂为一氯化硫。

进一步的，所述填料为凹凸棒土，粒度为800目。

实施例2

一种耐油的汽车制动钳用密封件，按重量份计由以下成分制成：氯醇橡胶78、硼改性醇酸树脂15、纳米碳酸钙10、2-硫醇基咪唑啉1.8、白炭黑5、异辛酸锌3.8、玻璃纤维4.6、聚环氧乙烷6.0、聚氯乙烯树脂4.0、陶土10、填料18、硫化剂3、二乙基二硫代氨基甲酸6。

进一步的，所述硼改性醇酸树脂的制备方法为：