[发明专利]用于提供用来在服务站中获得服务的参数的方法有效
申请号: | 201710761403.1 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN107798904B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | S·诺德布鲁赫;J·奥拉谢尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 提供 用来 服务站 获得 服务 参数 方法 | ||
1. 一种用于提供用来在服务站(100)中获得服务的参数的方法(400),其中,所述服务站(100)包括驶入道路(110),并且,设置有配属于所述驶入道路(110)的至少一个传感器设备(120),所述方法包括以下步骤:- 借助所述传感器设备(120)检测数据值,其中,所述数据值代表根据所述驶入道路(110)的至少一部分来获得服务的参数;并且- 提供由所述数据值代表的参数,使得所述参数对于不位于所述驶入道路(110)的所述至少一部分中的第一车辆(300)是能获取的,其中,所述数据值代表用来获得服务的参数,即在所述驶入道路(110)的所述至少一部分中存在至少一个第二车辆(130,131)或不存在其他车辆,其中,用来获得服务的所述参数包括第一服务时间,所述第一服务时间描述了用来获得服务的时长,其中,所述服务时间应理解为所述第一车辆(300)从驶入道路到所述服务站(100)的第一行驶起直至最终离开所述服务站(100)所需要的时间。
2.根据权利要求1所述的方法(400),其特征在于,用来获得服务的所述参数包括在所述驶入道路(110)的所述至少一部分中的第二车辆(130,131)的数量。
3.根据前述权利要求1或2所述的方法(400),其特征在于,所述第一服务时间根据所述第二车辆(130,131)的数量由所述第二车辆(130,131)的数量和/或由所述驶入道路(110)的长度和/或由所保存的第二服务时间来确定。
4.根据权利要求1所述的方法(400),其特征在于,配属于所述驶入道路(110)的所述至少一个传感器设备(120)包括地面传感器(121)。
5.根据权利要求1所述的方法(400),其特征在于,配属于所述驶入道路(110)的所述至少一个传感器设备(120)包括至少一个摄像机(122)和/或至少一个雷达传感器(123)。
6.根据权利要求1所述的方法(400),其特征在于,配属于所述驶入道路(110)的所述至少一个传感器设备(120)包括至少一个光栅(124)和/或至少一个感应条(125)。
7.根据权利要求2所述的方法(400),其特征在于,所述数据值代表用于根据在所述驶入道路(110)的所述至少一部分中的所述至少一个第二车辆(130,131)来获得服务的参数,使得根据规定的准则所述至少一个第二车辆(130,131)到服务站(100)之间的距离小于所述第一车辆(300)和服务站(100)之间的距离。
8.根据权利要求1所述的方法(400),其特征在于,提供由所述数据值代表的参数,使得所述参数对于所述第一车辆(300)是能获取的,其方式是:借助所述服务站(100)的显示装置(140)显示所述参数,使得从所述第一车辆(300)出发来检测所述参数,和/或,借助无线电连接从所述服务站(100)出发将所述参数传送给所述第一车辆(300)。
9.根据权利要求1所述的方法(400),其特征在于,检测所述数据值,使得将用于分析求值的所述数据值传送给外部计算单元(500)并且从所述外部计算单元(500)接收分析求值后的所述数据值。
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