[发明专利]汽车面漆及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于汽车面漆技术领域，具体涉及一种含稀土化合物的汽车面漆及其制备方法。

背景技术

汽车面漆是指喷涂在汽车上的油漆，与其他油漆不同，由于汽车本身价格昂贵，加之常年经历春夏秋冬的风雨，对汽车面漆的性能要求极高，汽车漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强，同时更要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。

在现有的颜料中，主要分为有机颜料和无机颜料，有机颜料具有着色力强、分散性好的特点，但是也存在热稳定性差、释放芳胺及多氯联苯等有害物质的缺点；无机颜料中通常含有镉、铅、汞等直接危及人体健康及环境的重金属元素，随着对环境保护的要求越来越高，许多国家制定严格的法规限制使用这些颜料。基于上述原因，现在迫切需要寻找一种健康环保、且稳定性好的面漆产品，以满足环境保护和产品性能的要求。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本发明提供了一种含稀土化合物的汽车面漆及其制备方法。所述汽车面漆包括稀土硫化物颜料，树脂，助剂和溶剂，使用稀土硫化物颜料代替传统汽车面漆中的有机颜料或无机颜料，通过合理选材、优化配方，全面提升了汽车面漆的性能，改善了涂膜存在的常见缺陷。

本发明的目的是提供一种含稀土化合物的汽车面漆。

本发明的再一目的是提供一种所述汽车面漆的制备方法。

根据本发明的汽车面漆，所述汽车面漆包括以下重量百分比的组分：

1～50wt％的稀土硫化物颜料；

14～30wt％的助剂；

5～70wt％的树脂；

和1～35wt％的溶剂。

根据本发明的汽车面漆，其中，所述树脂包括丙烯酸树脂和环氧树脂，所述丙烯酸树脂和环氧树脂的重量比为1～43:1～62。

根据本发明的汽车面漆，其中，所述汽车面漆包括以下重量百分比的组分：

20～40wt％的稀土硫化物颜料；

15～25wt％的助剂；

5～35wt％的丙烯酸树脂；

7～35wt％的环氧树脂；

和5～25wt％的溶剂。

根据本发明的汽车面漆，其中，所述助剂包括以下重量百分比的组分：

0.8～1.2wt％的紫外线吸收剂；

12～18wt％的固化加速剂；

2～4wt％的分散剂；

和2～4wt％的流平剂。

根据本发明的汽车面漆，其中，所述紫外线吸收剂为单苯甲酸间苯二酚酯、六甲基磷酰三胺或2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮；所述固化加速剂为丙烯酸、乙二氨或季铵盐；所述分散剂为三聚磷酸钠、甲基戊醇或十二烷基硫酸钠；所述流平剂为丁基纤维素或二丙酮醇。

根据本发明的汽车面漆，其中，所述分散剂为阴离子型分散剂和/或非离子型分散剂；

所述阴离子型分散剂为丙烯酸酯聚合物、高级脂肪酸盐、磺酸盐、马来酸-丙烯酸共聚物、苯乙烯-马来酸酐共聚物、磷酸酯盐或阴离子氟碳化合物；所述非离子型分散剂为脂肪酸甘油酯、脂肪酸山梨醇酯、脂肪酸聚氧乙烯酯、脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚、萘酚聚氧乙烯醚、脂肪胺聚氧乙烯醚、脂肪酰烷醇胺聚氧乙烯醚或氧丙烯与氧乙烯的嵌段共聚物。

根据本发明的汽车面漆，其中，所述溶剂为二甲苯和/或丁醇。

根据本发明的汽车面漆，其中，所述稀土硫化物颜料为Ln₂S₃，其中Ln为镧、铈、镨、钕、钐、铕和钇中的一种或任意组合；也就是说，所述Ln₂S₃为硫化镧、硫化铈、硫化镨、硫化钕、硫化钐、硫化铕和硫化钇中的一种或任意组合。

根据本发明的汽车面漆，其中，所述的稀土硫化物颜料为硫化镧和/或硫化铈。

根据本发明汽车面漆的制备方法，所述制备方法包括以下步骤：

(1)将树脂和溶剂混合均匀得到分散液；

(2)将所述稀土硫化物颜料加入到步骤(1)得到的分散液中，搅拌0.5～2小时，研磨1～5小时，得到颜料浆液；

(3)将助剂加入步骤(2)得到的颜料浆液中，消泡0.2～1小时，然后经过研磨和过滤，从而得到所述汽车面漆。

根据本发明汽车面漆的制备方法，步骤(3)中，研磨时的研磨压力为0.035～0.045兆帕，研磨速度为15～25米/分；过滤时使用3000～5000目的筛网。

本发明的有益效果为：