[发明专利]一种根据车流量调节交通灯时长间隔的方法在审
| 申请号： | 201710756522.8 | 申请日： | 2017-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN107393318A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 郑春秋 | 申请（专利权）人： | 苏州麦喆思科电子有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人： | 许方 |
| 地址： | 215000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 根据 车流量 调节 交通灯 间隔 方法 | ||
1.一种根据车流量调节交通灯时长间隔的方法，其特征在于，包括如下步骤：
（1）在A路口的各个分叉路段设置车流量检测模块，每个车流量检测模块检测A路口每个路段的车流量信息并传输给A路口的控制模块；
（2）在A路口的前一个路口的各个分叉路段设置车流量检测模块，每个车流量检测模块检测A路口的前一个路段的车流量信息并传输给A路口的的控制模块；
（3）A路口的的控制模块综合步骤（1）和步骤（2）的检测信息与历史平均车流量进行分析对比计算，从而控制交通灯组的切换和倒计时牌的显示时长。
2.根据权利要求1所述的一种根据车流量调节交通灯时长间隔的方法，其特征在于，所述控制模块采用STM32 芯片。
3.根据权利要求1所述的一种根据车流量调节交通灯时长间隔的方法，其特征在于，所述交通灯组采用LED灯组。
4.根据权利要求1所述的一种根据车流量调节交通灯时长间隔的方法，其特征在于，所述车流量检测模块和控制模块采用无线网络模块连接。
5.根据权利要求4所述的一种根据车流量调节交通灯时长间隔的方法，其特征在于，所述无线网络模块为4G模块。
6.根据权利要求4所述的一种根据车流量调节交通灯时长间隔的方法，其特征在于，所述无线网络模块为ZigBee 模块。
7.根据权利要求1所述的一种根据车流量调节交通灯时长间隔的方法，其特征在于，所述车流量检测模块采用埋地式电感传感器。
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