[发明专利]一种飞机襟翼上蒙皮材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种合金材料，具体而言涉及一种飞机襟翼上蒙皮材料及其制备方法。

背景技术

飞机蒙皮的主要功用是维持襟翼的外形，直接承受气动载荷并把它传递给襟翼的梁和肋，上蒙皮主要承受压应力，为稳定性约束，下蒙皮承受拉应力，为应变约束，所以上蒙皮要要求的材料力学性能更为优异，普通材料的力学性能不稳定，蒙皮很容易被破坏，目前没有耐腐蚀性与韧性足的飞机襟翼上蒙皮材料，因此研发一种耐腐蚀性与韧性高的飞机襟翼上蒙皮材料成为目前急需解决的问题。

发明内容

本发明提供了一种飞机襟翼上蒙皮材料及其制备方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种飞机襟翼上蒙皮材料，按照质量份数包括以下成分：

钛2.2-2.6份、硅1.6-2份、铝0.1-0.3份、氮0.03-0.06份、炭0.5-0.7份、钼0.01-0.04份、锡0.05-0.09份、锆0.04-0.07份、硼0.8-1.4份。

进一步、按照质量份数包括如下成分：

钛2.2份、硅1.6份、铝0.1份、氮0.03份、炭0.5份、钼0.01份、锡0.05份、锆0.04份、硼0.8份。

进一步、按照质量份数包括如下成分：

钛2.4份、硅1.8份、铝0.2份、氮0.05份、炭0.6份、钼0.03份、锡0.07份、锆0.06份、硼1.1份。

进一步、按照质量份数包括如下成分：

钛2.6份、硅2份、铝0.3份、氮0.06份、炭0.7份、钼0.04份、锡0.09份、锆0.07份、硼1.4份。

进一步、飞机襟翼上蒙皮材料的制备方法，包含如下步骤：

1)将碳3-6份、钛0.05-0.07份、硅0.2-0.4份、铌0.05-0.09份、镍0.07-0.1份、铬0.2-0.4份、铁5-13份加入煅烧炉中，加热至1100-1400℃，煅烧0.5-1小时，冷却；

2)将步骤一搅拌好的混合物加入氮0.5-0.9份继续2000-2300℃加热，淬火处理，反应3小时，冷却回火得到产品。

本发明的有益效果是：

1、耐腐蚀性好。

2、塑性好。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例，仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

一种飞机襟翼上蒙皮材料及其制备方法，按照质量份数包括以下成分：

钛2.2-2.6份、硅1.6-2份、铝0.1-0.3份、氮0.03-0.06份、炭0.5-0.7份、钼0.01-0.04份、锡0.05-0.09份、锆0.04-0.07份、硼0.8-1.4份。

上述配方的制备方法：

1)将碳3-6份、钛0.05-0.07份、硅0.2-0.4份、铌0.05-0.09份、镍0.07-0.1份、铬0.2-0.4份、铁5-13份加入煅烧炉中，加热至1100-1400℃，煅烧0.5-1小时，冷却；

2)将步骤一搅拌好的混合物加入氮0.5-0.9份继续2000-2300℃加热，淬火处理，反应3小时，冷却回火得到产品。

实施例二：

一种飞机襟翼上蒙皮材料按照质量份数包括以下成分：

钛2.2份、硅1.6份、铝0.1份、氮0.03份、炭0.5份、钼0.01份、锡0.05份、锆0.04份、硼0.8份。

实施例三：

一种飞机襟翼上蒙皮材料及其制备方法，按照质量份数包括如下成分：

钛2.4份、硅1.8份、铝0.2份、氮0.05份、炭0.6份、钼0.03份、锡0.07份、锆0.06份、硼1.1份。

实施例四：

一种飞机襟翼上蒙皮材料及其制备方法，按照质量份数包括如下成分：

钛2.6份、硅2份、铝0.3份、氮0.06份、炭0.7份、钼0.04份、锡0.09份、锆0.07份、硼1.4份。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。