[发明专利]一种耐用型多辐条汽车轮毂

权利要求书

1.一种耐用型多辐条汽车轮毂，其特征在于，包括轮辋(1)和轮辐，轮辐包括设置于轮辋(1)内侧中心位置的中心盘(2)以及多个设置在中心盘(2)与轮辋(1)之间的第一辐条(3)，中心盘(2)的中心位置设有中心轴孔(21)，多个第一辐条(3)以中心盘(2)的中心为中心呈圆周分布，第一辐条(3)第一端与中心盘(2)外壁连接且其第二端与轮辋(1)的内壁连接，任意相邻两个第一辐条(3)的第一端均通过连接筋板(4)连接，连接筋板(4)上设有安装孔(41)，任意相邻两个第一辐条(3)之间均设有一个第二辐条(5)，第二辐条(5)第一端与连接筋板(4)连接且其第二端与轮辋(1)内壁连接。

2.根据权利要求1所述的耐用型多辐条汽车轮毂，其特征在于，第一辐条(3)的宽度自其第一端向其第二端逐渐减小。

3.根据权利要求1所述的耐用型多辐条汽车轮毂，其特征在于，第一辐条(3)的外侧面上设有自其第一端向其第二端延伸的加强凸筋(31)。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的耐用型多辐条汽车轮毂，其特征在于，第二辐条(5)包括第一辐条臂(51)、第二辐条臂(52)和第三辐条臂(53)，第一辐条臂(51)、第二辐条臂(52)的第一端均与连接筋板(4)连接，第一辐条臂(51)、第二辐条臂(52)的第二端分别与第三辐条臂(53)两端连接，第三辐条臂(53)与轮辋(1)内壁连接，第一辐条臂(51)、第二辐条臂(52)、第三辐条臂(53)之间形成贯穿的导风槽(54)。

5.根据权利要求4所述的耐用型多辐条汽车轮毂，其特征在于，第一辐条臂(51)、第二辐条臂(52)的宽度相等。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的耐用型多辐条汽车轮毂，其特征在于，相邻的第一辐条(3)、第二辐条(5)之间形成V型导风腔(6)。