[发明专利]一种电子机械制动装置

说明书

本发明公开了一种电子机械制动装置，包括制动钳体，制动钳体内设置有滚珠丝杠，滚珠丝杠上套接有滚珠丝杠螺母，滚珠丝杠螺母上套接有滑动丝杠螺母；所滚珠丝杠螺母的右端沿其轴向对称设置有一对弹簧，弹簧的另一端连接有衔铁；衔铁与设置在滚珠丝杠螺母右侧的电磁离合器相匹配；制动钳体的左侧通过螺钉连接有箱体，箱体的上方设置有电机，电机的输出轴上连接有螺旋伞齿轮，螺旋伞齿轮的下方连接有行星齿轮；行星齿轮内的太阳轮与滚珠丝杠的左端转动连接。该装置通过用滚珠丝杠螺母副和滑动螺母丝杆副综合实现行车和驻车，这样不仅加快了行车制动时间，同时也巧妙解决了驻车自锁的问题，使其整体结构紧凑，集中。

技术领域

本发明涉及汽车自动技术领域，特别涉及一种电子机械制动装置。

背景技术

随着消费者对车辆安全性日益提高的重视，车辆制动系统也历经了数次变迁和改进。从最初的皮革摩擦制动，到后来出现鼓式、盘式制动器，再到后来出现机械式ABS制动系统，紧接着伴随电子技术的发展又出现了模拟电子ABS制动系统、数字式电控ABS制动系统等等。近10年来西方发达国家又兴起了对车辆线控系统(x-by-wire)的研究，进而由线控制动系统(brake-by-wire)展开了对电子机械制动器的研究。简单地说，电子机械制动器就是把制动系统中原来由液压或者压缩空气驱动的部分改为由电动机来驱动，以提高响应速度、增加制动效能等，同时也简化了结构、降低了装配和维护的难度。

由于人们对制动性能要求的不断提高，传统的液压或者空气制动系统在加入了大量的电子控制系统如ABS(防抱死刹车系统)、TCS(牵引力控制系统)、ESP(车身电器稳定系统)后，结构和管路布置越发复杂，液压(空气)回路泄露的隐患也加大，同时装配和维修的难度也随之提高。因此，功能集成可靠的电子机械制动系统越来越受到青睐。但是现有的电子机械制动系统中，制动装置的结构复杂、占用空间大、且制造成本高，在实际使用时很难实现装车应用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电子机械制动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明提供了一种电子机械制动装置，包括制动钳体，所述制动钳体内设置有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠上套接有滚珠丝杠螺母，所述滚珠丝杠螺母上套接有滑动丝杠螺母；所滚珠丝杠螺母的右端沿其轴向对称设置有一对弹簧，所述弹簧的另一端连接有衔铁；所述衔铁与设置在滚珠丝杠螺母右侧的电磁离合器相匹配；所述制动钳体的左侧通过螺钉连接有箱体，所述箱体的上方设置有电机，所述电机的输出轴上连接有螺旋伞齿轮，所述螺旋伞齿轮的下方连接有行星齿轮；所述行星齿轮内的太阳轮与滚珠丝杠的左端转动连接。

较佳地，所述滚珠丝杠螺母和滑动丝杠螺母之间设置有弹性挡圈。

较佳地，所述滑动丝杠螺母与制动钳体通过平键连接。

较佳地，所述箱体内设置有行星架，所述行星齿轮设置在行星架内。

较佳地，所述行星架上通过销连接有内齿轮。

本发明和现有技术相比，其优点在于：