[发明专利]一种润滑油专用抗磨剂及其制备方法

说明书

本发明涉及润滑油技术领域，特别是涉及一种润滑油专用抗磨剂及其制备方法，所述润滑油专用抗磨剂的制备方法，包括以下步骤：（1）水滑石前体的制备；（2）插层铝离子：将铝源与碱源在含水介质中反应，至沉淀完全消失，然后将其加入步骤（1）的水滑石前驱体中，在25～65℃下反应2～24小时，然后加入酸性物质调节体系pH为3~5，得到预产物；（3）将预产物在惰性气体中煅烧后，得到润滑油专用抗磨剂；在该抗磨剂是将铝离子插入水滑石的插层中，然后通过煅烧的方法将铝离子原位转化为氧化铝，形成由氧化铝插层的水滑石结构。该抗磨剂添加在润滑油中具有显著的抗磨作用，相比于单一的铝或者水滑石的直接复合具有更高的抗磨性。

技术领域

本发明涉及润滑油技术领域，特别是涉及一种润滑油专用抗磨剂及其制备方法。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。

润滑油抗磨添加剂是现代润滑油的重要组成部分。通常在润滑油中使用的抗磨添加剂有硫类抗磨剂、磷类抗磨剂、硫磷类抗磨剂、卤素类抗磨剂、有机金属类抗磨剂和硼类抗磨剂。

在传统的润滑理论中，把润滑分为液体润滑和边界润滑。作相对运动的两个金属表面完全被润滑油膜隔开，没有金属的直接接触，这种润滑状态叫做液体润滑；随着载荷的增加，金属表面之间的油膜厚度逐渐减薄，当载荷增至一定程度，连续的油膜被金属表面的峰顶破坏，局部产生金属表面之间的直接接触，这种润滑状态叫做边界润滑。

在边界润滑中，当金属表面只承受中等负荷时，如有一种添加剂能被吸附在金属表面上或与金属表面剧烈磨损，这种添加剂称为抗磨添加剂。当金属表面承受很高的负荷时，大量的金属表面直接接触，产生大量的热，而抗磨剂形成的膜也被破坏，不再起保护金属表面的作用，如有一种添加剂能与金属表面起化学反应生成化学反应膜，起润滑作用，防止金属表面擦伤，甚至熔焊，通常把这种最苛刻的边界润滑叫做极压润滑，而这种添加剂称为极压添加剂。由于其在适用性能和作用机理上的区分是不很严格的，所以有时很难将二者区分开。故在西方 国家，把极压剂、抗磨剂和油性剂统称为载荷添加剂（Load－Carryingadditives）。

极压抗磨剂是一种重要的润滑脂添加剂，其大部分是一些含硫、磷、氯、铅、钼的化合物。在一般情况下，氯类、硫类可提高润滑脂的耐负荷能力，防止金属表面在高负荷条件下发生烧结、卡咬、刮伤；而磷类、有机金属盐类具有较高的抗磨能力，可防止或减少金属表面在中等负荷条件下的磨损。实际应用中，通常将不同种类的极压抗磨剂按一定比例混合使用性能更好。一般磷化物具有抗磨性，二氯化物与硫化物具有极压性。同时含氯和含磷或含硫化合物，既具有极压性，又具有抗磨性。应用于重负载齿轮箱、液压系统、内燃机等，如船舶、矿山机械、火车、工业齿轮箱、切割及锻压加工、轴承润滑等。

随着纳米技术和纳米材料的深入研究，其在润滑领域的应用前景也逐渐被人们所认识。近年来，国内外学者在纳米润滑油添加剂方面进行了大量的研究工作。纳米粒子润滑油添加剂能明显提高基础油的摩擦学性能，具有很好的开发应用前景，已经成为润滑材料的一个重要发展方向。在纳米润滑材料的研究中，纳米金属铜的研究最为集中。不过纳米粒子极易聚集成大颗粒，影响了纳米粒子在基础油的稳定分散性。影响润滑油的抗摩擦效果。

发明内容

针对纳米粒子极易聚集成大颗粒，影响了纳米粒子在基础油的稳定分散性的缺陷，本发明的目的是提供一种润滑油专用抗磨剂及其制备方法，该抗磨剂添加在润滑油中具有显著的抗磨作用，相比于单一的铝或者水滑石的直接复合具有更高的抗磨性。

为解决上述问题，本发明采用以下技术方案：

一种润滑油专用抗磨剂的制备方法，包括以下步骤：