[发明专利]一种轮胎表面辅助防滑装置及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎制造领域，尤其涉及一种轮胎表面辅助防滑装置及其制备方法。

背景技术

随着生活的水平不断地提高，人们对于身体的健康防护也越来越重视，在外尤其是开车外出遇到雨雪天或者有油污的路面，对于现有的汽车轮胎来说容易打滑，从而造成后果不堪设想的交通事故，虽然现有的防滑轮胎能够一定程度上具备防滑功能，但是造价不菲且防滑效果有待提高，因此能够有效提高轮胎表面防滑能力成为行业里急需解决的难题。

发明内容

针对上述现有技术的现状，本发明所要解决的技术问题在于提供一种有效防止打滑的轮胎表面辅助防滑装置及其制备方法。

技术方案

一种轮胎表面辅助防滑装置，包括轮胎表面，所述轮胎表面外层为防滑层，所述防滑层设有防滑纤维组，所述防滑纤维组包括3组相互缠绕而成的防滑纤维绳组，每组所述防滑纤维绳组包括3股相互缠绕而成的防滑纤维绳，每组所述防滑纤维绳包括3股相互缠绕而成的防滑纤维丝；所述防滑纤维组与所述防滑层相邻的一侧的最短距离为5mm；所述防滑纤维组两端通过胶水粘结固定；所述轮胎表面内层为浇注层，所述防滑纤维组的顶部沿着所述防滑层纵向排列一圈并浇注至所述浇注层内，所述防滑纤维组的底部伸出在所述轮胎表面外侧并与地面相接触。

进一步的，所述防滑纤维丝采用芳纶耐磨材料制成。

进一步的，所述防滑纤维丝的直径为0.25-0.35mm。

进一步的，所述防滑纤维组的直径为20mm。

一种轮胎表面辅助防滑装置的制备方法，包含以下步骤：

步骤A，采用芳纶耐磨材料抽成0.25-0.35mm直径大小的纤维丝，通过揉搓方式将纤维丝搓成三股防滑纤维丝；再将三股防滑纤维丝搓成一股防滑纤维绳；取三股防滑纤维绳搓成一股防滑纤维绳组，取3股防滑纤维绳继续搓成一股防滑纤维组备用；

步骤B，将步骤A中搓成备用的防滑纤维组根据轮胎宽度裁剪成多个小段，每段防滑纤维组与轮胎表面的侧边的最短距离为5mm，且每小段防滑纤维组的两端端头经过胶水粘牢；

步骤C，将多个小段的防滑纤维组沿着轮胎表面纵向排列在所述轮胎表面一圈并进行浇注。

进一步的，在步骤C中，所述防滑纤维组的底部伸出在所述轮胎表面浇注层外。

有益效果：

采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本发明的一种轮胎表面辅助防滑装置及制备方法，将防滑纤维丝材料揉搓成绳，并通过排列浇注在轮胎表面的方式使地面与轮胎面减少渗出的水珠和油珠，防滑效果明显，结构简单，便于推广。

附图说明

图1为本发明中一种轮胎表面辅助防滑装置的结构示意图。

附图标记：

轮胎表面1、防滑层2、防滑纤维组3、防滑纤维绳4、防滑纤维绳组5、防滑纤维丝6、浇注层7。

具体实施方式

为使对本发明的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

本发明公开了一种轮胎表面1辅助防滑装置，包括轮胎表面1，轮胎表面1外层为防滑层2，防滑层2设有防滑纤维组3，防滑纤维组3包括3组相互缠绕而成的防滑纤维绳组5，每组防滑纤维绳组5包括3股相互缠绕而成的防滑纤维绳4，每组防滑纤维绳4包括3股相互缠绕而成的防滑纤维丝6；防滑纤维组3与防滑层2相邻的一侧的最短距离为5mm；防滑纤维组3两端通过胶水(未示出)粘结固定；轮胎表面1内层为浇注层7，防滑纤维组3朝向轮胎内的一侧为顶部，防滑纤维组3的顶部沿着防滑层2纵向排列一圈并浇注至浇注层7内，防滑纤维组3的底部伸出在轮胎表面1外侧并与地面(未示出)相接触。

进一步的，防滑纤维丝6采用芳纶耐磨材料制成。

进一步的，防滑纤维丝6的直径为0.25-0.35mm。本实施例中优选防滑纤维丝6的直径为0.3mm

进一步的，防滑纤维组3的直径为20mm。

本发明还公开了一种轮胎表面1辅助防滑装置的制备方法，包含以下步骤：

步骤A，采用芳纶耐磨材料抽成0.25-0.35mm直径大小的纤维丝，通过揉搓方式将纤维丝搓成三股防滑纤维丝6；再将三股防滑纤维丝6搓成一股防滑纤维绳4；取三股防滑纤维绳4搓成一股防滑纤维绳组5，取3股防滑纤维绳4继续搓成一股防滑纤维组3备用；