[发明专利]一种车辆维修及保养企业VR全景规划设计方法在审
申请号: | 201710703855.4 | 申请日: | 2017-08-16 |
公开(公告)号: | CN107369210A | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 李松 | 申请(专利权)人: | 李松 |
主分类号: | G06T19/00 | 分类号: | G06T19/00;G06T5/50;G06F3/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 570206 海南省*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 维修 保养 企业 vr 全景 规划 设计 方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽车摩托车维修领域,具体涉及一种车辆维修及保养企业VR全景规划设计方法。
背景技术
汽车属于高价值的固定资产,其长期用于交通运输,工作环境恶劣,而且关系到乘客的生命安全,因此其日常保养和故障维修都非常重要。
要充分有效地实现高质量的汽车维修,车辆维修车间的规划设计非常重要。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种车辆维修及保养企业VR全景规划设计方法。
本发明的目的采用以下技术方案来实现:
本发明提供了一种车辆维修及保养企业VR全景规划设计方法,其特征在于,包括:
获取通过CAD软件绘制的车辆维修及保养企业的平面规划图;
将平面规划图转换成具有全景规划效果的3D立体图;
将3D立体图附加VR功能。
一种车辆维修及保养企业VR全景规划设计方法,其包括:
步骤S10,获取通过CAD软件绘制的车辆维修及保养企业的平面规划图;
步骤S20,将平面规划图转换成具有全景规划效果的3D立体图;
步骤S30,将3D立体图附加VR功能。
相关技术中,在进行车辆维修车间的设计时,只能提供CAD平面图,很不直观,不能让用户身临其境地感受车间设计效果,也就无法及时发现维修工具位置设计的问题,以及车间空间布局的问题。本发明的全景规划效果图配合VR技术实现了虚拟现实效果,使汽车摩托车维修行业经营者在建店或店面改造前期身临其境更为直接的理解规划意图,从而进一步加深前期规划的意义。
优选的,将3D立体图附加VR功能包括:
通过头戴式多媒体向用户提供3D立体图;
通过安装在头戴式多媒体上的第一空间传感器采集用户的头部动作;
通过安装在操纵装置上的第二空间传感器采集用户的手部动作,其中,操纵装置为两个手柄,用于供用户两手各握持一个,接受用户的汽车维修工具操作;
根据采集的头部动作,驱动头戴式多媒体变换车辆维修及保养企业VR全景规划图中3D
立体图的不同视角;以及根据采集的手部动作,驱动头戴式多媒体变换车辆维修及保养
企业VR全景规划图不同场景的3D立体图。
本优选实施例通过空间传感器(例如陀螺仪)同时采集手部动作和头部动作,进而除了提供空间场景的实时变化,还提供维修工具摆放的实时变化,使得用户能够更好地评估维修车间的设计效果。
优选的,还包括:
通过安装在头戴式多媒体内的红外线摄像仪,实时地持续采集用户的眼球红外线图像;
从采集的眼球红外线图像中识别用户的视线;
根据采集的头部动作以及识别的视线,驱动头戴式多媒体变换车辆维修及保养企业VR全景规划图中3D立体图的不同视角。
本优选实施例通过同时捕捉用户眼球的活动来分析用户的视线,进而可以更加合理精确地变换车辆维修及保养企业VR全景规划图中3D立体图的视角,给用户提供了更好的体验。
考虑到头戴式多媒体为全黑的封闭场景,本优选实施例采用红外线摄像仪捕捉眼球红外线图像,更好地解决了全黑环境下的摄像问题。
优选的,从采集的眼球红外线图像中识别用户的视线包括:
实时地将红外线摄像仪一段时间内获取的连续n帧拍摄照片构成一组,然后接着构建下一组;
对于一组中的每帧照片计算图像质量度如下:
Ki为一组的n帧拍摄照片中第i张照片的评估值,n为从红外线摄像仪获取的多帧照片的数量、β为根据实际情况设定的灰度值阈值,v为根据实际情况设定的边缘锐度阈值,为多帧照片的平均灰度值、βi为分别第i张照片的设定区域的平均灰度值,vi为第i张照片的边缘锐度、为多帧照片的平均边缘锐度;
确定Ki最大的照片为该组中的最优图像。
优选的,根据计算能力以及红外线摄像仪拍照的分辨率确定n的大小,设置n与计算能力成反比,与红外线摄像仪的分辨率成反比。
本优选实施例通过n的设置,能够平衡考虑VR装置的计算能力,还能够考虑到红外线摄像仪的分辨率,保证图像的清晰度既不太低,也不至于清晰度过剩。
优选的,从采集的眼球红外线图像中识别用户的视线还包括:
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