[发明专利]一种基于互联网的汽车双层停车系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车双层停车系统，尤其是涉及一种基于互联网的汽车双层停车系统。

背景技术

随着改革开放以来，中国经济持续稳定发展，城市化进程快速推进，许多城市正面临停车车位“一位难求”的困境，也成为政府亟待解决的一大难题，停车难，停车贵，难以及时找到合适的停车车位以及公共停车车位难以保证车辆完好无损的现象日益突出。相应地，已采取的“车位摇号”政策，并不能从根本上解决问题.随着生活水平的提高，汽车成为人们出行的必备工具，汽车的保有量必然持续增加，而现行车位远远不够。与此同时，现行车位上方空间被闲置，造成了极大的空间资源浪费，且由于养车成本在不断提高，现行车位停放不能很好地保证车辆的安全问题，避免车辆入位时的摩擦以及一些其他原因引起的刮伤。基于以上原因，发明一种基于互联网的汽车双层停车系统，可有效解决停车难，停车贵和难以保证车辆停放过程中完好不受损伤的问题。

在停车时间相同和可以保证车辆安全停车时，汽车双层停车系统的使用成本远低于现有的地下停车场。汽车双层停车系统停车车位的分时计算收费方式可以更加合理的为用户提供停车的选择安排，提高汽车双层停车系统车位的使用率、有效发挥其使用成本低、方便快捷等优势。现有停车车位没有车位信息的实时情况，受车位数目限制，导致车主不能迅速找到合适车位停车而带来很大不便。另外，也不能保证汽车的停车后不被刮伤，如果采用人工管理的方式，停车成本又会进一步增加，无法满足车主实际的停车需求。缺乏汽车停放后相关管理、车位上方闲置率高等因素，导致现行的传统停车车位运行受到很大地限制。

发明内容

针对背景技术存在的问题，本发明通过实时与预约的汽车双层停车系统，给用户提供不同情况下的停车选择；通过实时停车与预约车位停车相结合模式，使得合适车位的选择更加方便快捷，简化了停车车位寻找过程，节约时间，也降低了人工成本；通过分时段的加权计费方式，降低了用户的停车成本，减少了停车空间闲置率；通过互联网技术构建汽车双层停车系统，有益于汽车双层停车系统的推广。因此，设计一种基于互联网的汽车双层停车系统具有重要的实际意义。

本发明的目的在于克服上述技术问题，把汽车通过汽车双层停车实体系统自动装载装置将汽车准确装入相应车位，提供一种基于互联网的汽车双层停车系统，其可以依托指纹识别技术、物联网技术和自动装载技术通过电脑和手机两个终端对用户对车位预约、使用、计费和结算的整个服务周期进行全程管理，通过预约和实时的停车方式，降低双层车位的闲置率，简化用户停车所需过程，提供更加便捷合理的停车体验。

本发明的技术方案是通过以下技术方案来实现的：

一种基于互联网的汽车双层停车系统，包括网站平台服务系统、手机App服务系统以及汽车双层停车实体系统；

所述网站平台服务系统包括预约停车模块，车位展示模块、操作运用知识模块；

手机App服务系统包括身份核对模块、车位预约模块、计时收费模块、车辆状态模块、实时信息交流模块和问题咨询模块；

所述汽车双层停车实体系统包括两层停车位、自动装载装置、车位底部压力传感器、ECU；

预约停车模块与车位展示模块连接，操作运用知识模块与问题咨询模块连接，身份核对模块与车位预约模块连接，车辆状态模块与计时收费模块连接，车位预约模块与计时收费模块连接，车位底部压力传感器、ECU、自动装载装置依次连接；车位底部压力传感器、ECU分别与车辆状态模块连接；

所述网站平台服务系统和手机App服务系统运用同一注册账号统一用户数据。

所述自动装载装置包括第一层带导向滑块车位自动装载底板(3)、第二层带导向滑块车位自动装载底板(4)、可移动升降连杆装置(6)；可移动升降连杆装置(6)包括动臂(8)、底板连杆臂(9)、带导向滑块车位自动装载底板(10)、动臂油缸(11)、底板连杆臂油缸(12)、底板油缸(13)、带槽导向滑块(14)；

当驾驶员把车辆停放在带导向滑块车位自动装载底板上时，车位底部压力传感器输出持续稳定信号，传送给ECU，ECU驱动自动装载装置完成自动装载；带导向滑块车位自动装载底板通过底板油缸(6)实现移动升降，底板油缸(13)的一端与底板连杆臂(9)铰接，另一端与车位自动装载底板铰接，底板油缸伸缩时，车位自动装载底板借之完成移动、升降操作；动臂(8)与动臂油缸(11)铰接，且均与车位框架(7)铰接；底板连杆臂(9)与动臂(8)销连接，底板连杆臂油缸(12)与底板连杆臂(9)和车位框架(7)铰接；