[发明专利]叉车属具及叉车

说明书

本发明提供了一种叉车属具，包括叉具，以及与叉具相匹配的用于贴覆于地面或车厢底板上的地垫，叉具包括支架，凸设于支架底部的多个铲板，活动连接于支架后侧的用于连接叉车的车架的安装架，以及用于驱使支架升降的第一驱动机构，地垫包括顶部开设有多个避让槽的本体，铲板可伸入于避让槽内；本发明还提供了一种叉车，包括车架、上述叉车属具以及第三驱动机构。本发明采用了铲板与地垫配合，货物放置在地垫上并通过铲板进行流转，由于地垫只需一次布置后即可多次重复使用，省去了货物需放置在托盘上和回收托盘的步骤，从而解决了大批货物运转时，货物需放置在托盘上并跟托盘一起流转导致运输成本高的问题，节省了运输成本，提高了货物的流转效率。

技术领域

本发明属于工业车辆技术领域，更具体地说，是涉及一种叉车属具及叉车。

背景技术

目前，用户在需要搬运大批货物时，一般情况下，会采用带托盘转运的方式，即先将货物码放在托盘上，然后通过铲叉叉取托盘进行货物的转运和码垛。但是，这种方式实现的前提是需将货物放置在托盘上，这就意味着托盘要随货物一起流转，并且会产生一系列的运转费用，大大地提高了运输成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种叉车属具及叉车，以解决现有技术中，大批货物运转时，货物需放置在托盘上并跟托盘一起流转导致运输成本高的技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供了一种叉车属具，包括叉具，以及与所述叉具相匹配的用于贴覆于地面或车厢底板上的地垫，所述叉具包括支架，凸设于所述支架底部的多个铲板，活动连接于所述支架后侧的用于连接叉车的车架的安装架，以及用于驱使所述支架升降的第一驱动机构，所述多个铲板自所述支架的底部朝所述支架的前侧延伸形成有载货区域，所述第一驱动机构的一侧与所述安装架固定连接，所述第一驱动机构的另一侧与所述支架固定连接，所述地垫包括顶部开设有多个避让槽的本体，所述铲板可伸入于所述避让槽内。

进一步地，所述地垫还包括设置于所述本体底侧的用于将所述本体贴覆于所述地面或所述车厢底板上的胶粘层。

进一步地，所述第一驱动机构包括连接于所述安装架上的第一液压缸，可转动连接于所述第一液压缸的第一活动端相对两侧的二滑轮，以及挂设于二所述滑轮外周的二传动链条，所述传动链条的一端与所述支架固定连接，所述传动链条的另一端与所述安装架固定连接。

进一步地，所述安装架的相对两侧开设有对称分布的第一限位槽，所述支架的背部设置有与所述传动链条的一端固定连接的第一连接架，所述第一连接架的相对两侧面上设置有若干第一滚轮，所述第一滚轮伸入所述第一限位槽内形成限位。

进一步地，所述叉具还包括位于所述铲板顶侧的用于将货物推离所述载货区域的推板，以及用于推动所述推板的伸缩机构，所述伸缩机构的一侧与所述推板的背部铰接，所述伸缩机构的另一侧与所述支架连接。

进一步地，所述伸缩机构包括于中部相互铰接的第一推杆和第二推杆，以及连接于所述支架上的第二液压缸，所述第一推杆的一端与所述支架铰接，所述第一推杆的另一端与所述推板的背部铰接，且所述第二推杆的一端与所述第二液压缸的第二活动端铰接，所述第二推杆的另一端与所述推板的背部铰接。

进一步地，所述叉具还包括位于所述推板顶侧的用于抵压所述货物的压板，以及用于驱使所述压板升降的第二驱动机构，所述第二驱动机构的一侧与所述压板固定连接，所述第二驱动机构的另一侧与所述支架固定连接。

进一步地，所述第二驱动机构包括连接于所述支架上的第三液压缸，以及长度可伸缩的第二连接架，所述第二连接架的一端与所述支架固定连接，所述第二连接架的另一端与所述压板和所述第三液压缸的第三活动端固定连接。