[发明专利]一种全液压传动变速器

权利要求书

1.一种全液压传动变速器，其特征在于：该变速器包括定轴齿轮传动部件、液压调速部件、换挡操纵部件和辅助油泵装置；

其中定轴齿轮传动部件包括动力输入齿轮轴(2)、第一输出齿轮(3)、第二输出齿轮(4)、第一马达输出齿轮(17)、第二马达输出齿轮(16)、高速挡啮合齿轮副齿轮(15)及齿轮(14)、低速挡啮合齿轮副齿轮(12)及齿轮(13)、输出轴(22)；

液压调速部件包括变量柱塞泵(20)、先导泵(21)、第一柱塞马达10和第二柱塞马达(11)；

换挡操纵部件包括离合器(C1)、离合器(C2)和离合器(C3)；

辅助油泵装置包括变速泵(5)、工作泵(6)和转向泵(7)；

变速器输入端通过输入齿轮轴(2)的一端与发动机(1)连接，输入齿轮轴(2)的另一端与变量柱塞泵(20)、先导泵(21)相连，同时通过第一输出齿轮(3)与转向泵(7)相连，同时通过第二输出齿轮(4)与变速泵(5)、工作泵(6)相连；

所述第一柱塞马达(10)与第一马达输出齿轮(17)相连；第二柱塞马达(11)与离合器(C1)的主动部分相连；离合器(C1)的被动部分与第二马达输出齿轮(16)相连；第一马达输出齿轮(17)、第二马达输出齿轮(16)同时与高速挡啮合齿轮副中的齿轮(15)啮合；高速挡啮合齿轮副中的齿轮(14)与离合器(C2)的主动部分相连；低速挡啮合齿轮副中的齿轮(13)与离合器(C3)的主动部分相连；离合器(C2)、离合器(C3)的被动部分与输出轴(22)相连；

当变速器为低速一挡传动模式时：离合器(C1)、离合器(C3)结合，离合器(C2)不工作，此时第一柱塞马达(10)与第一马达输出齿轮(17)相连，第二柱塞马达(11)与第二马达输出齿轮(16)相连，低速挡啮合齿轮副齿轮(13)与输出轴(22)相连；

当变速器为低速二挡传动模式时：离合器(C1)、离合器(C2)结合，离合器(C3)不工作，此时第一柱塞马达(10)与第一马达输出齿轮(17)相连，第二柱塞马达(11)与第二马达输出齿轮(16)相连，高速挡啮合齿轮副齿轮(14)与输出轴(22)相连；

当变速器为高速一挡传动模式时：离合器(C3)结合，离合器(C1)、离合器(C2)不工作，此时第一柱塞马达(10)与第一马达输出齿轮(17)相连，低速挡啮合齿轮副齿轮(13)与输出轴(22)相连；

当变速器为高速二挡传动模式时：离合器(C2)结合，离合器(C1)、离合器(C3)不工作，此时第一柱塞马达(10)与第一马达输出齿轮(17)相连，高速挡啮合齿轮副齿轮(14)与输出轴(22)相连。

2.根据权利要求1所述全液压传动变速器，其特征在于，所述定轴齿轮传动部件还包括中间齿轮(19)，变量泵输入齿轮(18)，所述的输入齿轮轴(2)通过中间齿轮(19)和变量泵输入齿轮(18)与变量柱塞泵(20)、先导泵(21)相连。